| Новые фото |
 |
|
|
 |
| Новые комментарии |
|
"Зенит" приобрёл пять штук в сентябре. Сначала они были на &... Как-то много их появилось, может дряхлеющих богданов-эталонов поуменьш... Ну это всё догадки, у меня нет уверенности и в том, что гаражный номер... -Нашёл свою ошибку, торпеда прямая с острым углом как на первых выпуск... Гаражного номера 183 тогда не было, там либо 103, либо 109.
103... Если по номеру 183, по правому борту форточки окон идут как на первых ... Можно ли определить, справа Икарус 260 или 280? У меня только такое фото, чуть-чуть поторопился. Автобус работал на эт... По-моему, в номере троллейбуса первая цифра 1, а тогда это значительно... В источнике указан 1952 год, но в начале ноября 1951 уже был запущен т... Видел его в день получения сообщения), но сфоткать не получилось... Ех... Только вот 195-й маршрут уже давно умер, а перевозчиков на него меняют... |
|
| Новые материалы |
|
|
|
|
| Приборная панель |
|
Фото: 6747
новости: 1155
материалы: 182
|
|
|
· 19.10.2017 · Четверг · 21:19 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2011-06-22 :: Транспортный комитет при общественном совете СГГА - за экономически обоснованные тарифы | 21:54 |
Тарифы на проезд в общественном транспорте следует устанавливать только после проведения экономических расчетов. Как
сообщает телеканал "Первый Севастопольский", к такому выводу пришли члены
городского комитета по транспорту, благоустройству и связи при
общественном совете СГГА.
Обсуждение коснулось только тех
перевозчиков, которые получают дотации из городского бюджета. Поэтому
речь не шла о тарифах в маршрутных такси. Большинство частных
перевозчиков могут устанавливать их без согласования с властями. Однако
в Севастополе есть целый ряд предприятий, которые также сталкиваются с
необходимостью повысить оплату своих услуг. Председатель
транспортного комитета Алла Лазарева отметила, что принимать расценки с
нулевой рентабельностью - заведомо провальный шаг. "Если
принять тариф с нулевой рентабельностью, то завтра у транспортных
средств будут отваливаться колеса на ходу. С нулевой рентабельностью ни
одно предприятие работать не будет", - отметила Лазарева.
Обновление
общественного транспорта в Севастополе не происходит, потому что
большинство предприятий работают в убыток - такой вывод сделал
транспортный комитет. Он считает, что органы местного самоуправления,
исполнительная власть должны четко определиться, какие суммы они
готовы компенсировать перевозчикам за льготные маршруты. Лишь потом
можно говорить о повышении качества услуг. Новые тарифы на
проезд не должны быть непременно низкими, они должны быть экономическими
обоснованными, считают в транспортном комитете.
"Новый Севастополь", 22.06.2011
http://new-sebastopol.com/archive_news/Transportnyy_komitet_pri_obschestvennom_sovete_SGGA___za_ekonomicheski_obosnovannye_tarify_na_obschestvennom_transporte/
|
|
Рубрика: Новости: Автобус |
Просмотров: 645
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
|
| Случайное фото |
|
|
|
|
Загрузка...
|
