| Новые фото |
 |
|
|
 |
| Новые комментарии |
|
Какое же удивительно душевное фото! Как воспомиание о тех временах, ко... В правом нижнем углу - микроавтобус Nysa 522 № 34-53 КРФ, принадлежнос... Да, этот был полностью красный, единственный в той партии. Не помню то... Интересно, какая же цветовая гамма была у этого троллейбуса? Как у зап... У завода есть разные варианты компоновки. Я на таком недавно ехал, но ... Как мне сказали, для пассажира они весьма неудобны, потому что имеют с... "Зенит" приобрёл пять штук в сентябре. Сначала они были на &... Как-то много их появилось, может дряхлеющих богданов-эталонов поуменьш... Ну это всё догадки, у меня нет уверенности и в том, что гаражный номер... -Нашёл свою ошибку, торпеда прямая с острым углом как на первых выпуск... Гаражного номера 183 тогда не было, там либо 103, либо 109.
103... Если по номеру 183, по правому борту форточки окон идут как на первых ... |
|
| Новые материалы |
|
|
|
|
| Приборная панель |
|
Фото: 6765
новости: 1156
материалы: 182
|
|
|
· 23.10.2017 · Понедельник · 19:50 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2011 » июль » 08
 Такое
решение принял глава Севастопольской городской государственной
администрации Владимир Яцуба. Несмотря на настойчивые просьбы
руководства морского торгового порта поднять уровень тарифа, чтобы
сохранить пассажирские перевозки в полном объеме, глава города отказал
в их удовлетворении. Тем не менее, ситуация, существующая в
порту, требует решительных действий. С каждым месяцем предприятие
терпит существенные убытки от регулярных перевозок. Одним из вариантов
их снижения было сокращение количества рейсов. Однако, на такие меры
руководство порта не пошло, понимая всю важность морского транспорта
для жителей города, особенно в летний период, когда пассаж
...
Читать далее »
|
|
|
| Случайное фото |
|
|
|
|
Загрузка...
|
