Севастополь должен воспринять случай с теплоходом "Булгария", который затонул в Куйбышевском водохранилище, как "тревожный звоночек", поскольку катера Севастопольского морского порта, осуществляющие регулярные пассажирские перевозки через городские бухты, находятся не в лучшем техническом состоянии. Об этом на заседании коллегии севастопольской госадминистрации заявил председатель СГГА Владимир Яцуба.
   "Случай, который произошел в России, для нас как звоночек. Я перед встречей с президентом собрал тут фотографии, но мне было стыдно их показывать. Вы должны доложить в МЧС о состоянии судов, которые тут занимаются извозом. У нас сложнее, чем по Волге возить, погода так меняется", – сказал Яцуба, обращаясь к начальнику управления по чрезвычайным ситуациям Мирославу Сагайдаку.
   Как сообщалось, в "Программе устойчивого социально-экономического, экологического и культурного развития Севастополя до 2015 года", которая была утверждена правительством Украины в феврале текущего года, предусмотрено выделение 50 млн. гривен из госбюджета Украины на строительство новых катеров. В частности, в текущем году Севастополь рассчитывал получить из госбюджета 5 млн., в 2012 - 25 млн., в 2013 году - 20 млн. Кроме того, из госбюджета город надеялся получить на ремонт морского парома 18 млн. грн. Строительство и реконструкцию катерных причалов возьмет на себя местный бюджет.
   В 2010 году катера в Севастополе ежемесячно по пяти маршрутам провозили 381 945 человек. На самом напряженном направлении – на маршруте "Графская пристань – площадь Захарова" - в среднем за месяц 226 654 человек пользуются услугами катеров.