| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
|
|
|
|
| Приборная панель |
|
|
|
|
|
· 08.01.2026 · Четверг · 23:39 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2011-10-14 :: Рассматривается вопрос строительства пассажирского причала за мысом Хрустальный | 03:39 |
Вице-премьер правительства Украины Борис Колесников
поставил перед руководством Севастопольского морского торгового порта
задачу - в месячный срок проработать вопрос по привлечению частных
инвестиций для строительства нового глубоководного причала в
Севастополе. Новый причальный фронт может быть построен за мысом
Хрустальный. Об этом сегодня во время пресс-конференции на
борту зашедшего в Севастопольскую бухту круизного теплохода "Artania"
сообщил начальник Севастопольского морского торгового порта Тимур
Кондратьев.
- Есть задание вице-премьера правительства Украины
Бориса Викторовича Колесникова – в месячный срок проработать вопрос в
части привлечения частных инвестиций для строительства нового
глубоководного причала в Севастополе. Мы рассматриваем вопрос
строительства такого причала за мысом Хрустальный. Уже есть наработки,
позднее мы их предоставим, - сказал Тимур Кондратьев, добавив при этом,
что новый причал будет стоить дорого.
Напомним, короткая
причальная стенка Севастопольского пассажирского порта, упирающаяся в
стоянку военных кораблей ЧФ России, не может обеспечить постановку
лагом заходящих в порт крупных круизных лайнеров. Такое положение дел,
по мнению местных властей, идет вразрез с необходимостью развития в
городе-порте круизного туризма.
Также на пресс-конференции речь шла о длительности пребывания пассажирского судна в том или ином порту. В течение последнего года власти Севастополя не раз высказывали желание
по увеличению пребывания пассажирских лайнеров в городе с одного
до трех дней.
-
Конечно, мы хотим, чтобы лайнеры стояли у нас дольше. Но в первую
очередь длительность стоянки определяется из расчета общего количества
судозаходов в акваторию. Такие судозаходы планирует непосредственно
круизный оператор: он сам определяет, какое количество времени судно
должно стоять в том или ином порту, - сказал Тимур Кондратьев. В свою очередь, эксперты в отрасли турбизнеса
сходятся во мнении, что Севастополь по уровню предоставляемого сервиса
не готов принимать туристов три дня.
Александр Пархоменко, "Новый Севастополь", 14.10.2011
http://new-sebastopol.com/archive_news/Rukovodstvo_Sevastopol_skogo_porta_govorit_chto_novyy_glubokovodnyy_prichal_za_mysom_Hrustal_nyy_budet_stoit__dorogo/
http://new-sebastopol.com/archive_news/Kondrat_ev__Odin__a_ne_tri_dnya_stoyanki_v_Sevastopole_____eto_opredelyaet_ne_gorod__a_kruiznyy_operator/
|
|
Рубрика: Новости: Ф л о т |
Просмотров: 1959
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
|
| Общие ресурсы |
|
|
|
|
| Случайное фото |
|
|
|
|
| Новые комментарии |
|
Как интересно фото разглядывать. 2140 - новье! Вывески на домах с подс Думаю, что как всегда - деньги. Например, у меня знакомый туда пошел, Если ЗиУ-5 на плановом ремонте, то два варианта - 1353 или 1362, оба в это 5092 всё верно, после списания получил с 95 по 98 год с ним побега -Совершенно верно 6630 КРО!, притом на другом ракурсе табличка с шашеч Спасибо за снимки ). Интересно, чем водителей заманили, времени не так Живые 255 в такой окраске ещё были у нас в это время, да и чужой может Предполагаю 6630 КРО, хотя был ещё автобус 6822 КРМ, у которого нет ни Очень похоже, что он самый. Тогда здесь у него должен быть номер 5092 Сомневаюсь, не тот формат внутризаводского транспорта. Да и был бы как А у него не полоски под окнами, как у этого |
|
