| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
 |
|
|
 |
| Приборная панель |
 |
|
|
 |
|
· 08.04.2026 · Среда · 12:24 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2012 » март » 19
В Севастопольском троллейбусном управлении – время перемен, со своими
сложностями. Новые львовские и московские машины, а также смена
руководства дали предприятию "Севэлектроавтотранс" серьёзный толчок к
развитию, но остаются проблемы, которые своими силами сотрудники решить
не в состоянии. База технического обслуживания троллейбусного депо
нуждается в обновлении не меньше, чем транспортный парк – ветхие
здания давно плачут по капитальному ремонту. Тем не менее,
профессионалы "Севэлектроавтотранса" свою работу выполняют. В каких
условиях им это удаётся, рассказывает сюжет телеканала "Первый Севастопольский" ( http://www.1sev.tv/story/id/2741/).
|
|
|
| Общие ресурсы |
 |
|
|
 |
| Случайное фото |
 |
|
|
 |
| Новые комментарии |
 |
Теперь есть подтверждение, можно снять знак вопроса: Эммм... по ссылке - файл 1С? Мне кажется, что номер больше похо Перепаковал исходное видео (удалил "гребёнку", добавил чуток Какой бы там ни был колхоз, я из этого видео с полсотни кадров насобир Ну и колхоз  А вот ещё одна интересная деталь: согласно книге С.А. Тархова, длина Л Судя по разным источникам, с 1965 года и до пожара в 1969-м здание исп Таки-да, в 1965-м, точные даты - с 21 июня по 3 июля - нашлись здесь: Википедиа пишет - шах, поддерживая дружественные отношения с Советским
|
 |
|