| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
 |
|
|
 |
| Приборная панель |
 |
|
|
 |
|
· 04.01.2026 · Воскресенье · 03:44 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2012 » март » 19
В Севастопольском троллейбусном управлении – время перемен, со своими
сложностями. Новые львовские и московские машины, а также смена
руководства дали предприятию "Севэлектроавтотранс" серьёзный толчок к
развитию, но остаются проблемы, которые своими силами сотрудники решить
не в состоянии. База технического обслуживания троллейбусного депо
нуждается в обновлении не меньше, чем транспортный парк – ветхие
здания давно плачут по капитальному ремонту. Тем не менее,
профессионалы "Севэлектроавтотранса" свою работу выполняют. В каких
условиях им это удаётся, рассказывает сюжет телеканала "Первый Севастопольский" ( http://www.1sev.tv/story/id/2741/).
|
|
|
| Общие ресурсы |
 |
|
|
 |
| Случайное фото |
 |
|
|
 |
| Новые комментарии |
 |
Спасибо за снимки ). Интересно, чем водителей заманили, времени не так Живые 255 в такой окраске ещё были у нас в это время, да и чужой может Предполагаю 6630 КРО, хотя был ещё автобус 6822 КРМ, у которого нет ни Очень похоже, что он самый. Тогда здесь у него должен быть номер 5092 Сомневаюсь, не тот формат внутризаводского транспорта. Да и был бы как Урал - хорош! Интересно, а с Кразом что? Место съемки - часть МЧС на Д Может и совхозный, сейчас уже не узнать. В пользу моей версии, не смот Не помню, но что-то довольно банальное. Или ремонт обуви или фуражечна
|
 |
|