| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
 |
|
|
 |
| Приборная панель |
 |
|
|
 |
|
· 22.12.2025 · Понедельник · 03:08 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2012 » март » 19
В Севастопольском троллейбусном управлении – время перемен, со своими
сложностями. Новые львовские и московские машины, а также смена
руководства дали предприятию "Севэлектроавтотранс" серьёзный толчок к
развитию, но остаются проблемы, которые своими силами сотрудники решить
не в состоянии. База технического обслуживания троллейбусного депо
нуждается в обновлении не меньше, чем транспортный парк – ветхие
здания давно плачут по капитальному ремонту. Тем не менее,
профессионалы "Севэлектроавтотранса" свою работу выполняют. В каких
условиях им это удаётся, рассказывает сюжет телеканала "Первый Севастопольский" ( http://www.1sev.tv/story/id/2741/).
|
|
|
| Общие ресурсы |
 |
|
|
 |
| Случайное фото |
 |
|
|
 |
| Новые комментарии |
 |
Скорее всего, в январе 2011 получил жёлтый номер СН 1046 АА. Самый под По виду номера и дате - это должна быть послевоенная серия КЕ довоенно Я помню про него, просто здесь стало возможным рассмотреть номер машин На дверях кабин просматриваются номера типа Ф-... Значит, это у военны Давно разыскиваемый документ для уточнения истории 12-го маршрута. Одн Какой там современный причал...  Спереди тоже, и чего-то там "Ботаническая" )) Я видел, как о На Индустриальной сегодня мельком видел 368, у него на заднем МУ был 3 "Веги" к 75-летию уже были обклеены, но очень долго принимал
|
 |
|