Разделы сайта
Новые фото
[06.02.2026] А 831 ТС 92
[06.02.2026] А 313 ТН 92
[06.02.2026] А 330 ТН 92
[06.02.2026] А 350 ТН 92
[06.02.2026] А 322 ТН 92
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14201
комментариев - 8393
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 07.02.2026 · Суббота · 08:34 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2012-05-18 :: Власти не могут заставить перевозчиков Северной стороны снизить цены на проезд
01:58

   Жители сел Северной стороны неоднократно жаловались на завышенную стоимость проезда в маршрутках, которые ходят от площади Захарова. Но городские власти считают, что проблемы в этом нет: там достаточно дешевых социальных автобусов.
   При небольшой протяженности маршрутов на Северной стороне цена за проезд превышает стоимость проезда на длинных маршрутах в Севастополе. Так, проехать расстояние всего около 2 км от площади Захарова до Учкуевки стоит 3 грн. Начальник отдела транспорта и связи СГГА Александр Синепалов на брифинге рассказал, что чиновники не могут заставить перевозчиков снизить цены на проезд на этих маршрутах. По его словам, практически на всех автобусных маршрутах, которые работают на Северной стороне, параллельно с коммерческими есть социальные автобусы. Например, по маршруту 52 пл.Захарова - Любимовка автобус, который перевозит льготников, совершает по пять рейсов в каждую сторону. Для остальных пассажиров стоимость проезда составляет 2 грн. Дотаций из бюджета перевозчик не получает, но у него еще работает автобус в обычном режиме и маршрутное такси, где проезд стоит 3,50 грн. "Есть социальные маршруты на Качу, на Андреевку, Верхнесадовое, Красный Мак, - говорит А.Синепалов. - Они ходят нечасто, но раз в полчаса или час добраться на социальном автобусе можно. Практически все села Северной стороны охвачены социальными маршрутами.
   По словам А.Синепалова, тарифы формирует перевозчик исходя из своего экономического обоснования, согласовывая их с администрацией. Городские власти не имеют права утверждать тарифы. Если СГГА регулирует тариф, то должна компенсировать разницу в тарифе. В городе есть 37 маршрутов, которые работают как по социальному тарифу, когда предприниматель берет расходы на себя, так и по регулируемому, когда разницу возмещает государство. "Мы можем придержать поднятие тарифа. Так, сегодня на многих маршрутах проезд подешевел. Маршруты 14,107,109 снизили тариф на автобусах средней вместимости. Для этого с перевозчиками была проведена большая работа. На Северной стороне тоже произошло снижение тарифов на некоторых маршрутах, например на Качу. Мы стараемся договориться с перевозчиками о снижении стоимости проезда или хотя бы об удержании её на существующем уровне".

   Пригородные социальные маршруты на Северной стороне: №36 (Кача), №42 (Андреевка), №45 (Фронтовое), №51 (Вавилово), №52 (Любимовка), №64 (Гвардейское).

   Мария Гридасова, "Севастопольская газета", 18.05.2012
   http://gazeta.sebastopol.ua/2012/05/18/vlasti-sevastopolja-ne-mogut-zastavit-perevozchikov-severnoj-storony-snizit-tsenu-na-proezd/

Рубрика: Новости: Автобус | Просмотров: 2322
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
А вот остальных бочек, кроме двух мелких на легковых прицепах, тут уже
Забавно. Путешествуют, значит ))
16ая бочка уже в Ростовской области
В большинстве фото с 51ыми можно сразу смело подписывать ГАЗ-51А. А во
Ну тут 52ому год или два от силы - совсем новый. Признак ранних - нет
И 92 5-й км - Инкерман АТП он не был социальным, он ездил БЕЗ льгот, д
Серия номера вообще-то ялтинская - либо машина была передана оттуда, л
Про 31 просто забыли, видимо. Он ведь действовал до 2012 года.
Белокаменск) В 2005г был 31 Инкерман - Балаклава у АТП. Не указан.
Некоторые из хлебных фургонов 60-х (с серией КРД) ещё продолжали работ
Несколько раз пересматривал эту серию фото с хлебозавода. От них исход
Не думаю, самосвалы на базе ГАЗона вообще мало подходят для строительс
Архив новостей

+ Показать весь архив