| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
|
|
|
|
| Приборная панель |
|
|
|
|
|
· 05.04.2026 · Воскресенье · 16:31 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2013 » октябрь » 19
С целью расширения сферы интересов сайта из его названия было исключено слово "пассажирский", а в разделе фотогалереи "Разное" добавлены новые подразделы по транспорту аварийно-спасательных служб (санитарная и пожарная спецтехника), а также по любым другим специализированным и коммунальным автомобилям. По сути, на сайте уже давно присутствовали в большом количестве служебные автобусы, не являющиеся общественным пассажирским транспортом. Также, за это время было попутно собрано достаточное количество фотографий и базовой информации по специализированному автотранспорту города. Предпочтение, как и раньше, будет отдаваться публикации исторических фотографий (или старых автомобилей). Это позволит также систематизировать данные об истории номерных знаков севастопольского автотранспорта и времени их действия в советский период. Ввиду малочисленности исторических снимков и для отражения акт
...
Читать далее »
|
|
|
| Общие ресурсы |
|
|
|
|
| Случайное фото |
|
|
|
|
| Новые комментарии |
|
А вот ещё одна интересная деталь: согласно книге С.А. Тархова, длина Л Судя по разным источникам, с 1965 года и до пожара в 1969-м здание исп Таки-да, в 1965-м, точные даты - с 21 июня по 3 июля - нашлись здесь: Википедиа пишет - шах, поддерживая дружественные отношения с Советским До посещения этого места шахом Ирана в сопровождении Хрущёва (1963 год Спасибо, так и предполагал. Только по номеру предположил - совпадение комбинации с другими возможн Насколько вижу, это универсал на базе 2140 - 2137. Как и базовая модел Тогда там ресторан, кажется, был? На основании чего предположение? Там бампер кажется хромированным, тут |
|
|
