| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
|
|
|
|
| Приборная панель |
|
|
|
|
|
· 13.02.2026 · Пятница · 01:09 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2013 » октябрь » 19
С целью расширения сферы интересов сайта из его названия было исключено слово "пассажирский", а в разделе фотогалереи "Разное" добавлены новые подразделы по транспорту аварийно-спасательных служб (санитарная и пожарная спецтехника), а также по любым другим специализированным и коммунальным автомобилям. По сути, на сайте уже давно присутствовали в большом количестве служебные автобусы, не являющиеся общественным пассажирским транспортом. Также, за это время было попутно собрано достаточное количество фотографий и базовой информации по специализированному автотранспорту города. Предпочтение, как и раньше, будет отдаваться публикации исторических фотографий (или старых автомобилей). Это позволит также систематизировать данные об истории номерных знаков севастопольского автотранспорта и времени их действия в советский период. Ввиду малочисленности исторических снимков и для отражения акт
...
Читать далее »
|
|
|
| Общие ресурсы |
|
|
|
|
| Случайное фото |
|
|
|
|
| Новые комментарии |
|
А вот остальных бочек, кроме двух мелких на легковых прицепах, тут уже Забавно. Путешествуют, значит )) 16ая бочка уже в Ростовской области В большинстве фото с 51ыми можно сразу смело подписывать ГАЗ-51А. А во Ну тут 52ому год или два от силы - совсем новый. Признак ранних - нет И 92 5-й км - Инкерман АТП он не был социальным, он ездил БЕЗ льгот, д Серия номера вообще-то ялтинская - либо машина была передана оттуда, л Про 31 просто забыли, видимо. Он ведь действовал до 2012 года. Белокаменск) В 2005г был 31 Инкерман - Балаклава у АТП. Не указан. Некоторые из хлебных фургонов 60-х (с серией КРД) ещё продолжали работ Несколько раз пересматривал эту серию фото с хлебозавода. От них исход |
|
|
