Разделы сайта
Новые фото
Новые комментарии
Сколько этот человек пустил "под нож" троллейбусов...
В 1983 году А.А. Акульшин работал на троллейбусном поезде 1500+1501. И...
Ой, уже и не помню, кто там стоял. Фото всё равно не получалось нормал...
А слева что за агрегат? Мост на газоновский похож.
Хорошенький. Приятно удивляет состояние - только грузовая платформа во...
Прикольная трибуна
Как оказалось, это трест № 38 "Севастопольстрой" (что и неуд...
Скорее всего. Если погуглить новости по теме "мобильный флюорогра...
Да, повезло той машине, интересная история и снимки.
Это вообще в каком-то роде сенсация. Мне до сих пор не встречалось упо...
Наверное, поэтому и не встречался мне раньше. Может, тут он в отпуске ...
Пока искал фотки подобных фордов, нашел статью с тестдрайвом такого гр...
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 6933
новости: 1157
материалы: 183
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 18.12.2017 · Понедельник · 23:30 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2013-11-13 :: К проезду в троллейбусе нужно приспосабливаться
23:56

   В севастопольские троллейбусы вернули механические компостеры. Теперь, как в советское время, билетики лучше иметь в запасе. Оплачивать проезд теперь можно разными способами. Вариант первый: оплата проезда у водителя. В этом случае нужно подойти к кабине и купить... комплект: на 5 гривен четыре билета. Один нужно прокомпостировать, остальные можно оставить на потом... "Я еду на вокзал, уже уезжаю и мне ещё три билетика не нужны. Купил всё равно, деньги небольшие, - говорит Владимир Орлов из города Сумы. - Тут подошла женщина и предложила у меня выкупить два билета, чтобы не пропадали, а ей покупать четыре не пришлось. Наш человек всегда найдёт выход из положения". Вариант второй: кондуктор-контролёр в салоне есть, и он же самостоятельно компостирует билет на ручном или троллейбусном компостере. Вот только иногда между пассажирами и кондукторами возникают недоразумения из-за того, что люди приходят с билетами, купленными на другом маршруте или в другом троллейбусе. "А деньги мне как зарабатывать? У нас, между прочим, план есть, и если план не выполнишь - никто премию не даст. А без премии как жить? Да к тому же неизвестно, может он этот билет не купил, а вот тут нашёл, на полу. У нас как раньше было? Контролёр приходит, посмотрел номера билетов, которые я продаю, и сверил со всеми номерами у пассажиров. Совпали - значит здесь купленные. А теперь можно билеты и в другом троллейбусе купить и не придерёшься. Вот и обманывают нас, а мы потом без премии", - жалуется контролёр троллейбуса №20 Светлана.
   В ситуации помогли разобраться в руководстве "Севэлектроавтотранса". Оказалось, что водителям разрешено продавать билеты только "книжечками" по 4 и 8 штук, чтобы они не отвлекались на подсчёт сдачи и не нарушали безопасность движения. Должность кондуктора вообще убрали, вместо них на маршрутах ездят дежурные контролёры, которые могут продавать билеты от одного до любого количества. "Ещё билеты можно приобрести в наших кассах на остановках "Малахов курган", "Пл.Восставших", "Ул.Хрюкина" и в троллейбусном управлении, - говорит начальник службы движения КП "Севэлектроавтотранс" Виктория Бобенко. - Контролёров на все маршруты не хватает. Такие маленькие маршруты, как №1 или №3, работают без дежурного контролёра. На больших маршрутах - и так, и этак. Никто не обязан покупать билетик именно у того контролёра, который работает на маршруте. Главное - чтобы билет был и его вовремя прокомпостировали".

   "Севастопольская газета", 13.11.2013

Рубрика: Новости: Троллейбус | Просмотров: 602
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Загрузка...
Архив новостей

+ Показать весь архив