Новые фото
[18.10.2017] А 420 ОА 92
[18.10.2017] А 065 ЕН 92
[17.10.2017] М 861 АЕ 136
[17.10.2017] Р 322 ММ 123
[16.10.2017] Юпитер
[16.10.2017] ***
Новые комментарии
Как-то много их появилось, может дряхлеющих богданов-эталонов поуменьш...
Ну это всё догадки, у меня нет уверенности и в том, что гаражный номер...
-Нашёл свою ошибку, торпеда прямая с острым углом как на первых выпуск...
Гаражного номера 183 тогда не было, там либо 103, либо 109.
103...
Если по номеру 183, по правому борту форточки окон идут как на первых ...
Можно ли определить, справа Икарус 260 или 280?
У меня только такое фото, чуть-чуть поторопился. Автобус работал на эт...
По-моему, в номере троллейбуса первая цифра 1, а тогда это значительно...
В источнике указан 1952 год, но в начале ноября 1951 уже был запущен т...
Видел его в день получения сообщения), но сфоткать не получилось... Ех...
Только вот 195-й маршрут уже давно умер, а перевозчиков на него меняют...
Кстати, этот электровоз ещё жив, работает в Днепропетровской области: ...
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 6747
новости: 1155
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 19.10.2017 · Четверг · 01:09 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2013-11-13 :: К проезду в троллейбусе нужно приспосабливаться
23:56

   В севастопольские троллейбусы вернули механические компостеры. Теперь, как в советское время, билетики лучше иметь в запасе. Оплачивать проезд теперь можно разными способами. Вариант первый: оплата проезда у водителя. В этом случае нужно подойти к кабине и купить... комплект: на 5 гривен четыре билета. Один нужно прокомпостировать, остальные можно оставить на потом... "Я еду на вокзал, уже уезжаю и мне ещё три билетика не нужны. Купил всё равно, деньги небольшие, - говорит Владимир Орлов из города Сумы. - Тут подошла женщина и предложила у меня выкупить два билета, чтобы не пропадали, а ей покупать четыре не пришлось. Наш человек всегда найдёт выход из положения". Вариант второй: кондуктор-контролёр в салоне есть, и он же самостоятельно компостирует билет на ручном или троллейбусном компостере. Вот только иногда между пассажирами и кондукторами возникают недоразумения из-за того, что люди приходят с билетами, купленными на другом маршруте или в другом троллейбусе. "А деньги мне как зарабатывать? У нас, между прочим, план есть, и если план не выполнишь - никто премию не даст. А без премии как жить? Да к тому же неизвестно, может он этот билет не купил, а вот тут нашёл, на полу. У нас как раньше было? Контролёр приходит, посмотрел номера билетов, которые я продаю, и сверил со всеми номерами у пассажиров. Совпали - значит здесь купленные. А теперь можно билеты и в другом троллейбусе купить и не придерёшься. Вот и обманывают нас, а мы потом без премии", - жалуется контролёр троллейбуса №20 Светлана.
   В ситуации помогли разобраться в руководстве "Севэлектроавтотранса". Оказалось, что водителям разрешено продавать билеты только "книжечками" по 4 и 8 штук, чтобы они не отвлекались на подсчёт сдачи и не нарушали безопасность движения. Должность кондуктора вообще убрали, вместо них на маршрутах ездят дежурные контролёры, которые могут продавать билеты от одного до любого количества. "Ещё билеты можно приобрести в наших кассах на остановках "Малахов курган", "Пл.Восставших", "Ул.Хрюкина" и в троллейбусном управлении, - говорит начальник службы движения КП "Севэлектроавтотранс" Виктория Бобенко. - Контролёров на все маршруты не хватает. Такие маленькие маршруты, как №1 или №3, работают без дежурного контролёра. На больших маршрутах - и так, и этак. Никто не обязан покупать билетик именно у того контролёра, который работает на маршруте. Главное - чтобы билет был и его вовремя прокомпостировали".

   "Севастопольская газета", 13.11.2013

Рубрика: Новости: Троллейбус | Просмотров: 574
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Загрузка...
Архив новостей

+ Показать весь архив