Новые фото
[18.10.2017] А 420 ОА 92
[18.10.2017] А 065 ЕН 92
[17.10.2017] М 861 АЕ 136
[17.10.2017] Р 322 ММ 123
[16.10.2017] Юпитер
[16.10.2017] ***
Новые комментарии
"Зенит" приобрёл пять штук в сентябре. Сначала они были на &...
Как-то много их появилось, может дряхлеющих богданов-эталонов поуменьш...
Ну это всё догадки, у меня нет уверенности и в том, что гаражный номер...
-Нашёл свою ошибку, торпеда прямая с острым углом как на первых выпуск...
Гаражного номера 183 тогда не было, там либо 103, либо 109.
103...
Если по номеру 183, по правому борту форточки окон идут как на первых ...
Можно ли определить, справа Икарус 260 или 280?
У меня только такое фото, чуть-чуть поторопился. Автобус работал на эт...
По-моему, в номере троллейбуса первая цифра 1, а тогда это значительно...
В источнике указан 1952 год, но в начале ноября 1951 уже был запущен т...
Видел его в день получения сообщения), но сфоткать не получилось... Ех...
Только вот 195-й маршрут уже давно умер, а перевозчиков на него меняют...
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 6747
новости: 1155
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 19.10.2017 · Четверг · 22:55 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2014-05-17 :: Жители Мекензиевых гор жалуются на состояние транспортного сообщения
01:43

 

   На транспортного перевозчика жалуются жители Мекензиевых гор: автобусы под 62-м номером, которые обеспечивают сообщение района с площадью Захарова, ходят с большим интервалом. Стоимость за проезд всё время прыгает. Недавно билет стоил пять гривен, но после многочисленных просьб жителей перевозчик всё-таки снизил цену до четырёх. А съёмочной группе удалось увидеть и более стремительные метаморфозы - буквально за час стоимость проезда уменьшилась до трёх гривен, но тут же вернулась к прежним размерам. Примерно 7 км - это протяжённость 62-го маршрута. Большинству пенсионеров приходится оплачивать проезд полностью: льготных рейсов сейчас осталось только два, хотя ещё совсем недавно их было больше. Сократился и общий интервал движения. Согласно расписанию на остановке, автобусы должны приходить каждые полчаса, но как говорят жители, реальный перерыв - час-полтора.

   В других районах Севастополя тоже возникают проблемы с общественным транспортом. Так, на 182 и 183 маршрутах, которые соединяют Севастополь с посёлками Гончарное и Орлиное, исчезли все льготные автобусы. Объясняют это тем, что раньше перевозку льготников владельцам автотранспортных предприятий компенсировали из городского бюджета по линии Департамента социальной защиты населения. Некоторые перевозчики уверяют, что дотаций не получают уже несколько месяцев. Та же история с автобусами предприятия "Магистраль-Юг", обслуживающими Мекензиевы горы. По словам начальника Управления транспорта и связи Севастопольской городской администрации Михаила Попова: "Задолженность сегодня составляет более 210 тысяч гривен. Это только по Департаменту. Также есть задолженность по Управлению транспорта и связи, ввиду того, что на сегодняшний день проплата также не осуществляется. Финансовое управление, к сожалению, не финансирует данный вид перевозки". В самом посёлке школы нет. Дети вынуждены ездить на Северную сторону. Для них пока действует зарезервированная стоимость проезда - 2,50 грн., но это только до конца мая.

 

   

 

   "ForPost", 17.05.2014 / Видеорепортаж телеканала "НТС"

   http://sevastopol.su/news.php?id=61626

 

Рубрика: Новости: Автобус | Просмотров: 940
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Загрузка...
Архив новостей

+ Показать весь архив