Разделы сайта
Новые фото
[05.01.2026] №2226
[05.01.2026] №22**
[05.01.2026] №22**
[05.01.2026] №220*
[05.01.2026] №2272, №13**
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14125
комментариев - 8366
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 07.01.2026 · Среда · 16:27 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2015-03-03 :: Городские власти занялись решением транспортных проблем 5-го микрорайона
02:44

5-й микрорайон в Гагаринском районе Севастополя расположен отдалённо от центральной части города. Начиная с 90-х годов, на обозначенной территории активно шло строительство многоэтажных домов. На сегодняшний день микрорайон населяет более 16 000 человек. Несмотря на это, в течение нескольких лет окраине должного внимания не уделялось, что стало причиной возникновения ряда острых социально-бытовых проблем. Для их решения заместитель председателя Законодательного Собрания Севастополя Екатерина Алтабаева, депутаты Вячеслав Горелов и Игорь Соловьёв инициировали проведение депутатских слушаний при участии городских властей, общественности и депутатов муниципального образования. Одной из проблем, представленных на рассмотрение, стал транспорт. Во вступительной речи Екатерина Алтабаева очертила главную задачу: "Сделать всё возможное для того, чтобы обеспечить жителям 5-го микрорайона право беспрепятственно доезжать до центра города и в другие районы".

Докладывая о современном состоянии дел, начальник городского управления транспорта Евгений Бабич сообщил о проблемах и планах на ближайшую перспективу. В первую очередь, по словам чиновника, необходимо оборудовать конечную остановку маршрута № 83. По озвученной информации, перевозчик уже взял на себя обязательство - до 7 марта осуществить ремонтные работы. Речь зашла и о планах на будущее. "В целом, на месте конечной 83-го маршрута необходимо построить остановочный комплекс. Для решения данного вопроса необходимы согласованные действия с Главным управлением ЖКХ. Сейчас мы рассматриваем технические возможности и в этом году постараемся справиться с задачей", - заявил Евгений Бабич.

Также он сообщил, что с 1 марта в тестовом режиме продлено время курсирования маршрута № 83. Пять единиц транспорта ходят до 23:00 с интервалом в 10 минут. Разговор коснулся и 84-го маршрута (ул.Шевченко - Малахов курган, через проспект Столетовский). Евгений Бабич сообщил, что возобновление работы этого маршрута возможно при условии установки светофора при въезде на Столетовский проспект во избежание аварийности.

На депутатских слушаниях был поднят вопрос о добавлении единиц транспорта на маршрут № 23 в связи с перегрузкой в час пик. По словам Евгения Бабича, перевозчик взял на себя обязательство увеличить количество машин в ближайшее время.

Также речь шла и о запуске нового маршрута троллейбуса № 8 с автономным ходом: Депо №1 - ТЦ "Метро" - ул.Маринеско - ТЦ "Добрострой" - Студгородок, далее он присоединяется к контактной сети и продолжает движение по маршруту № 14 до пятого километра, в завершение рейса транспорт на автономном ходу проезжает по Камышовому шоссе до Депо №1. Как сообщил Евгений Бабич, количество подобных троллейбусов в отдалённой перспективе планируют увеличить до 40 единиц.

Также, согласно намеченному плану, внимание уделят и организации работы муниципального транспорта до пл.Восставших, который будет предназначен для инвалидов в колясках и колясок с детьми.

   "ForPost", 03.03.2015
   http://sevastopol.su/news.php?id=72034
 
Рубрика: Новости: Автобус | Просмотров: 1689
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Как интересно фото разглядывать. 2140 - новье! Вывески на домах с подс
Думаю, что как всегда - деньги. Например, у меня знакомый туда пошел,
Если ЗиУ-5 на плановом ремонте, то два варианта - 1353 или 1362, оба в
Спасибо, отметил!
это 5092 всё верно, после списания получил с 95 по 98 год с ним побега
-Совершенно верно 6630 КРО!, притом на другом ракурсе табличка с шашеч
Спасибо за снимки ). Интересно, чем водителей заманили, времени не так
Живые 255 в такой окраске ещё были у нас в это время, да и чужой может
Предполагаю 6630 КРО, хотя был ещё автобус 6822 КРМ, у которого нет ни
Очень похоже, что он самый. Тогда здесь у него должен быть номер 5092
Сомневаюсь, не тот формат внутризаводского транспорта. Да и был бы как
А у него не полоски под окнами, как у этого
Архив новостей

+ Показать весь архив