Разделы сайта |
 |
|
 |
Новые фото |
 |
|
 |
Приборная панель |
 |
Фото: 13788 новости: 1143 материалы: 182
|
 |
|
· 23.06.2025 · Понедельник · 21:00 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2015 » июль » 12
 В соответствии с многочисленными просьбами жителей бухты Камышовой, по распоряжению Правительства г. Севастополя, с 13.07.2015 троллейбусный маршрут №10 продлевается до депо №1 на Камышовском шоссе (рядом с ТЦ "Метро"). На маршрут №10 добавляется 2 машины с маршрута №18, который приостанавливает свою работу. Общее количество машин на маршруте №10 будет составлять 13 единиц. Протяжённость маршрута - 30,7 км, время оборотного рейса - 93 минуты, интервал движения - 7-9 минут.
Расписание движения троллейбусов по маршруту №10 от депо №1:
5:05, 5:30, 5:46, 6:01, 6:17, 6:32, 6:42, 6:51, 6:59, 7:07, 7:15, 7:23, 7:31, 7:39, 7:47, 7:55, 8:03, 8:11, 8:2
...
Читать далее »
|
Перевозка пассажиров из Краснодара по "единому билету" будет осуществляться не только в Керчь, но и в другие города Крыма: Феодосию, Симферополь, Севастополь, Евпаторию и Ялту, а из Анапы - в Керчь. Единая транспортная дирекция сообщила о введении новых маршрутов перевозки пассажиров по "единому билету" в Крым и в обратном направлении. Продажа по новым маршрутам будет открыта 10 июля, а перевозки начнутся с 1 августа. Приобрести "единый билет" можно, как и раньше, в любой железнодорожной кассе, а также на сайте ОАО "РЖД" одновременно с билетом на поезд.Стоимость перевозки на дополнительно введённых маршрутах составит:
- автобусом из Анапы в Керчь - 380 рублей;
- автобусом из Краснодара в Феодосию - 590 рублей, Симферополь - 710, Севастополь или Евпаторию - 810, Ялту - 820.
"Севастопольская газета", 09.07.2015
...
Читать далее »
|
|
|
Общие ресурсы |
 |
|
 |
Случайное фото |
 |
|
 |
Новые комментарии |
 |
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го На Форпосте пишут: П Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по
|
 |
|