На основании поданной тарифной заявки ГУП ГС "Севастопольский морской порт" Управлением по тарифам города Севастополя произведён расчёт тарифа на проезд пассажиров и провоз багажа. Напомним, что до 1 сентября действовал тариф в размере 10 рублей за одну поездку. Исходя из поданных документов, тариф на проезд морским транспортом общего пользования составил 15 рублей за одну поездку.
Основной причиной существенного повышения тарифа стала необходимость проведения ремонта 9 из 14 катеров в соответствии с требованиями Регистра (Доно-Кубанский филиал Российского Речного Регистра), осуществляющего надзор за состоянием плавсредств и их соответствием требованиям безопасного мореплавания. Игнорирование данной проблемы могло привести к полному прекращению пассажирского сообщения. Катера проекта 1438, эксплуатируемые ГУП ГС "Севастопольский морской порт", построены Ильичёвским судоремонтным заводом в 1979-1982 годах. На протяжении нескольких лет доковый ремонт должным образом не производился, механизмы предельно изношены и зачастую требуют капитального ремонта. Согласно предварительному графику, ремонт судов должен быть произведён в течение года.
Кроме того, в тарифе учтён рост заработной платы для сотрудников Портофлота (плавсостава, диспетчерской службы и кассиров) - средняя зарплата в новом тарифе увеличена с 13,1 тыс. до 14,9 тыс. рублей. Остальные статьи затрат проиндексированы в соответствии с прогнозным индексом инфляции. Следует также отметить, что ранее проблему нехватки средств Портофлоту удавалось решать за счёт перекрёстного субсидирования - недостаток оборотных средств компенсировался доходами от перевалки грузов и оказания услуг Севастопольским морским портом. Однако в связи с резким снижением грузооборота в 2014 и текущем году острота вопроса чрезвычайно выросла.
Новый тариф вступает в силу на всех маршрутах катеров. Без изменений до 1 октября 2015 года остаётся стоимость гражданского проездного билета, до 1 января 2016 года - студенческого и школьного. Тариф на проезд на пароме остается без изменений - 12 рублей.