Разделы сайта
Новые фото
Приборная панель
TOPlist
Фото: 13791
новости: 1143
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 24.06.2025 · Вторник · 06:03 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2016-01-06 :: Началась масштабная замена провода контактной сети троллейбусных линий
00:15

В Севастополе полным ходом идёт замена проводов по улице Ленина и далее по всему центральному кольцу. Будет заменена контактная линия на проспекте Генерала Острякова, на улицах Героев Севастополя, Будищева, Горпищенко. По информации директора ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С.Круподёрова" Виктора Гончарова, силами энергетической службы предприятия всего будет заменено 80 километров провода контактной сети.

Такой масштабный ремонт в Севастополе не проводился 30 лет. Следует отметить, что гарантийный срок работы контактной линии для троллейбусов составляет 15 лет. Как сказал директор Департамента городского хозяйства Олег Казурин, изношенность линии контактной сети в Севастополе составляет более 50 процентов: "При общей протяжённости сети в 263 километра (в один провод), 100 километров провода достигли предельного срока износа. И такая масштабная замена контактной линии, что мы проводим сегодня, существенно снизит количество аварийных ситуаций на троллейбусных маршрутах в городе", - отметил директор Департамента.

Напомним, общая протяжённость троллейбусной маршрутной сети составляет 356 километров. 16 маршрутов выполняют 68% всех городских перевозок. А предприятие "Севэлектроавтотранс им. А.С.Круподёрова" - основной социальный пассажирский перевозчик, который обеспечивает проезд более 90 тысяч льготников в Севастополе.

   Официальный портал Правительства Севастополя, 06.01.2016
   http://sevastopol.gov.ru/info/news/17963/
 
Рубрика: Новости: Троллейбус | Просмотров: 3030
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв
Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится
Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е
Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона
На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель
Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных
Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла
Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го
На Форпосте пишут: П
Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по
Вот это отлично!
Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по
Архив новостей

+ Показать весь архив