Сроки поставки в Севастополь новых низкопольных троллейбусов производства компании "ТролЗа" - под угрозой срыва. Если до 10 ноября завод не исправит замечания, предъявленные Федеральной антимонопольной службой, то покупку транспорта придётся провести заново. На прошлой неделе "ForPost" писал, что городское правительство со свой стороны подписало договор на поставку 78 троллейбусов, приобретённых Севастополем в рамках некоммерческого лизинга. Причину задержки закупки в управлении транспорта Севастополя тогда пояснили тем, что договор не подписан Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК), через которую и проходило приобретение троллейбусов у компании "ТролЗа".
Сегодня продолжившейся задержкой обеспокоился врио губернатора Севастополя Дмитрий Овсянников. Он поручил начальнику управления транспорта Севастополя Игорю Козину ускорить процесс любой ценой: "До конца следующей недели подписать! Я не думаю, что "ТролЗа" не планирует выполнять контракт. Вас отправляем тогда в "ТролЗу".
Причины задержки подписания договора пояснил начальник отдела развития транспортной инфраструктуры Анатолий Терещенко. Он подтвердил, что конкурсные процедуры по закупке троллейбусов были закончены 11 октября и победителем определена "ТролЗа" из Энгельса. А также то, что Государственной транспортной лизинговой компании дано 30 дней на подписание договора с государственным казённым учреждением "Управление по эксплуатации объектов городского хозяйства" и заводом-производителем. То есть, крайний срок подписания договора всеми сторонами - 11 ноября.
На сегодня есть одно "но", из-за которого, по словам Терещенко, Севастополь стал "заложником ситуации". Дело в том, пояснил Анатолий Терещенко, что после завершения конкурсных процедур в управление Федеральной антимонопольной службы по Республике Крым и Севастополю поступило заявление от компании "Транс Альфа Электра" из Вологды о якобы произошедших нарушениях со стороны ГТЛК.
"Предмет жалобы на ГТЛК - в части положения в рассмотрении преимущества предприятия с опытом производства и поставки троллейбусов. Кроме того, при подведении итогов ГТЛК определило ЗАО "ТролЗа" устранить следующие недостатки - предоставить банковскую гарантию в полном объёме и при условии, что банк входит в Топ-20 рейтинговых банков РФ", - пояснил начальник отдела развития транспортной инфраструктуры. Анатолий Терещенко добавил, что рассмотрение дела в ФАС назначено на 26 октября, а устранить замечания "ТролЗа" должна не позднее 10 ноября, то есть за день до окончания срока для подписания договора.
"На сегодня мы, Севастополь - заложники ситуации, которая сложилась между ГТЛК и заводом-производителем. Но крайний срок - 10 ноября. Только после этого можно будет говорить о решении. То есть, угроза срыва сроков есть и объявления нового конкурса. Но рано или поздно эту закупку мы проведём, потому что есть соответствующее распоряжение Правительства Российской Федерации", - заверил Терещенко.
Напомним, конкурс на поставку в Севастополь новых троллейбусов по программе некоммерческого лизинга впервые объявили в начале декабря 2015 года, а распоряжение премьер-министра России Дмитрия Медведева по этому поводу было издано в конце декабря 2014 года. Если договор всё же будет подписан в срок, все 78 новых троллейбусов будут поставлены в Севастополь не позднее середины июля 2017 года. Если закупку придётся "переиграть", срок будет сдвинут как минимум на два-три месяца.
