До какого года сохранялась 4-значная нумерация пассажирских вагонов - однозначного ответа не нашёл. Есть стандарт из 7 цифр, введённый в 1963 году, там подробно расписывают только про грузовые. Общий переход на 8-значную систему утверждён приказом 1984 года.
К данному снимку есть парный возле этого же вагона: https://meshok.net/item/358610249.

Саша, привет! Там так было дело. 7 цифр - это касательно ТОЛЬКО грузовых вагонов (в данном случае не актуально). Идентификационный номер пассажирского вагона по 1984 год состоял из инициалов дороги приписки и собственно номера (от однозначного до четырехзначного - касательно второй половины ХХ века). Потом был приказ МПС № 22Ц от 15 мая 1984 года, согласно которому на все виды подвижного состава вводилась 8-значная нумерация (не только на вагоны, но и на локомотивы и моторвагонный подвижной состав). Все новые пассажирские вагоны с 1985 года уже приходили с заводов с восьмикодами. Вагоны существующего на 1984 год парка железным дорогам надлежало перенумеровать в срок с 1 января 1985 года по 1 июля 1986 года. То есть после 1986 года старая нумерация могла сохраниться только у не использующихся вагонов-подзаборников. Наверняка были и другие исключения, но они носили частный характер.

Спасибо! В принципе, я всё так и понял. Ну здесь точно раньше 80-х годов (хотя бы по одежде), и чувствуется, что на табличке с маршрутом поезда не так давно закрасили по бокам буквы "Ст", которые можно увидеть на соседних фото до 1961 года. А вот был вариант 1974 года, где уже нет столько свободного места в начале и в конце: https://sev-transport.info/photo/40-0-11387.