| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
 |
|
|
 |
| Приборная панель |
 |
|
|
 |
|
· 05.01.2026 · Понедельник · 06:16 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2009 » февраль » 23
С 29 июня, как свидетельствовали многочисленные звонки наших читателей, ОАО "АТП-14330" прекратило обслуживать маршрут 32 "Инкерман - ул.Горпищенко". Плохо ли, хорошо, но дважды утром и дважды вечером старенький ЛАЗ регулярно трудился на этой линии, доставляя людей, местных жителей, в город, а тружеников Инкерманского завода марочных вин - на работу. Теперь же все пассажиры забегали в поисках "попуток". И вот что выяснилось. "Городской автобусный маршрут 32 всегда был нерентабельным, - написал в управление транспорта и связи горгосадминистрации председатель правления ОАО "АТП-14330" Г.В.Кириченко, - но учитывая просьбы пассажиров, предприятие изыскивало возможность обеспечивать перевозки, покрывая убытки за счет прибыли от других маршрутов. Однако, при цене на топливо, сложившейся в данный период, непокрытый убыток маршрута 32 составил за 17 дней июня 5,5 тыс. грн. Это обстоятельство и отсутствие финансирования перевозок льг
...
Читать далее »
|
|
|
| Общие ресурсы |
 |
|
|
 |
| Случайное фото |
 |
|
|
 |
| Новые комментарии |
 |
это 5092 всё верно, после списания получил с 95 по 98 год с ним побега -Совершенно верно 6630 КРО!, притом на другом ракурсе табличка с шашеч Спасибо за снимки ). Интересно, чем водителей заманили, времени не так Живые 255 в такой окраске ещё были у нас в это время, да и чужой может Предполагаю 6630 КРО, хотя был ещё автобус 6822 КРМ, у которого нет ни Очень похоже, что он самый. Тогда здесь у него должен быть номер 5092 Сомневаюсь, не тот формат внутризаводского транспорта. Да и был бы как
|
 |
|