| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
 |
|
|
 |
| Приборная панель |
 |
|
|
 |
|
· 05.01.2026 · Понедельник · 13:07 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2008-08-14 :: 10 новых "Эталонов" вышли на маршруты | 00:14 |
С понедельника, 11 августа, 10 новых автобусов "Эталон" вышли на маршруты №107 и 17, перевозчик Цыбулькин обновил автобусный парк. Как рассказал руководитель предприятия Василий Цыбулькин, в Севастополь пока прибыла первая партия новых автобусов Бориспольского автозавода. В целом планируют получить до 30 машин. Каждый "Эталон" обошелся перевозчику в 189 тысяч гривен. Средства в кредит дал банк. Никаких дотаций из бюджета, по словам В.Цыбулькина, его фирма не получает. Несмотря на экономические трудности, предприятие решило заботиться об экологии города. Так, все новые машины будут соответствовать нормам и европейским стандартам. Каждый автобус оснащен турбиной, которая лучше сжигает топливо. Кроме этого, на "Эталоны" установят разработанный в Украине электронный усилитель сгорания топлива. Благодаря этому прибору выбросы газов в атмосферу станут минимальными. В.Цыбулькин признался, что стоимость усилителя на одну машину - примерно 500 долларов. "Но если город хочет быть чистым, то эти приборы стоит использовать", - считает перевозчик. Идею маршруточников одобрили в горадминистрации. По словам зампреда СГГА Дмитрия Базива, закупка частным перевозчиком крупногабаритных автобусов совпадает со стратегией развития транспортной системы Севастополя. Это отказ от машин малой вместимости и переход к более крупным. Д.Базив также добавил, что, скорее всего, в дальнейшем при проведении конкурсных отборов будет учитываться способность перевозчика придерживаться экологических норм и возможность обновлять автопарк.
|
|
Рубрика: Новости: Автобус |
Просмотров: 1988
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
|
| Общие ресурсы |
 |
|
|
 |
| Случайное фото |
 |
|
|
 |
| Новые комментарии |
 |
это 5092 всё верно, после списания получил с 95 по 98 год с ним побега -Совершенно верно 6630 КРО!, притом на другом ракурсе табличка с шашеч Спасибо за снимки ). Интересно, чем водителей заманили, времени не так Живые 255 в такой окраске ещё были у нас в это время, да и чужой может Предполагаю 6630 КРО, хотя был ещё автобус 6822 КРМ, у которого нет ни Очень похоже, что он самый. Тогда здесь у него должен быть номер 5092 Сомневаюсь, не тот формат внутризаводского транспорта. Да и был бы как
|
 |
|