Новые фото
[18.10.2017] А 420 ОА 92
[18.10.2017] А 065 ЕН 92
[17.10.2017] М 861 АЕ 136
[17.10.2017] Р 322 ММ 123
[16.10.2017] Юпитер
[16.10.2017] ***
Новые комментарии
Ну это всё догадки, у меня нет уверенности и в том, что гаражный номер...
-Нашёл свою ошибку, торпеда прямая с острым углом как на первых выпуск...
Гаражного номера 183 тогда не было, там либо 103, либо 109.
103...
Если по номеру 183, по правому борту форточки окон идут как на первых ...
Можно ли определить, справа Икарус 260 или 280?
У меня только такое фото, чуть-чуть поторопился. Автобус работал на эт...
По-моему, в номере троллейбуса первая цифра 1, а тогда это значительно...
В источнике указан 1952 год, но в начале ноября 1951 уже был запущен т...
Видел его в день получения сообщения), но сфоткать не получилось... Ех...
Только вот 195-й маршрут уже давно умер, а перевозчиков на него меняют...
Кстати, этот электровоз ещё жив, работает в Днепропетровской области: ...
И не надо договариваться - их надо отменять.
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 6747
новости: 1155
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 18.10.2017 · Среда · 06:36 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2010-06-15 :: В Севастополе назначают новых руководителей 5 крупнейших коммунальных предприятий
03:18

   Президиум Севастопольского горсовета согласовал назначения пяти новых руководителей крупнейших коммунальных предприятий города. Наибольшую дискуссию вызвали назначения на должности директоров "Севэлектротранса" и "Севгорводоканала". Руководить городскими троллейбусами теперь будет хозяин крупнейшего в Севастополе предприятия, занимающегося перевозками на маршрутных такси, Василий Цыбулькин.
   "Подход в принципе неверный, ведь маршрутные такси и троллейбусы являются конкурентами. Тем более, что деятельность Цыбулькина на своем предприятии не свидетельствует об успехе", – сказал депутат Василий Пархоменко. Ему оппонировал председатель севастопольской госадминистрации Валерий Саратов. Он считает Цыбулькина талантливым руководителем, который с нуля создал крупнейшее предприятие в городе. "Решение рискованное, но без изменения логистики по маршрутным такси нам проблем троллейбуса не решить. Старое руководство предприятия только требует больше дотаций", – сказал Саратов.
   Всем новым назначенцам будет понижена зарплата на 30-40%, чтобы избежать скандалов по поводу "президентских" зарплат прошлых руководителей. "Руководители достаточно много получают, но все-таки не те сумасшедшие деньги, как раньше. Изменена система премирования", – сказал Валерий Саратов.

   Елена Острякова, "Новый регион", 15.06.2010
   http://www.nr2.ru/crimea/287629.html

Рубрика: Новости: Троллейбус | Просмотров: 815
Комментариев: 1
1  
Интересно, за маты здесь банят? Потому что такие новости без мата комментировать невозможно wacko

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Загрузка...
Архив новостей

+ Показать весь архив