Новые фото
[22.10.2017] №2294
[22.10.2017] №2248
[22.10.2017] №1402
[22.10.2017] №1032
[22.10.2017] №13**
[22.10.2017] № 327
Новые комментарии
На заднем плане тётя по мобильному разговаривает?
Какое же удивительно душевное фото! Как воспомиание о тех временах, ко...
В правом нижнем углу - микроавтобус Nysa 522 № 34-53 КРФ, принадлежнос...
Да, этот был полностью красный, единственный в той партии. Не помню то...
Интересно, какая же цветовая гамма была у этого троллейбуса? Как у зап...
У завода есть разные варианты компоновки. Я на таком недавно ехал, но ...
Как мне сказали, для пассажира они весьма неудобны, потому что имеют с...
"Зенит" приобрёл пять штук в сентябре. Сначала они были на &...
Как-то много их появилось, может дряхлеющих богданов-эталонов поуменьш...
Ну это всё догадки, у меня нет уверенности и в том, что гаражный номер...
-Нашёл свою ошибку, торпеда прямая с острым углом как на первых выпуск...
Гаражного номера 183 тогда не было, там либо 103, либо 109.
103...
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 6765
новости: 1156
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 23.10.2017 · Понедельник · 20:06 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2010-07-30 :: Новые троллейбусы боятся окраин Севастополя
14:27

   В прямом эфире севастопольского муниципального телеканала "Народный канал" депутат Нахимовского районного совета Севастополя Нина Прудникова предложила "обменять хотя бы пару старых троллейбусов, курсирующих по Корабельной стороне, на пару новеньких, что ходят в центре Севастополя". Это, несколько спонтанное, буквально родившееся прямо в телеэфире предложение, прозвучало как ответ на звонок раздосадованной телезрительницы, которая сетовала на длительные паузы в графике движения троллейбусов сразу нескольких маршрутов Корабельной стороны. На вопрос ведущей прямого эфира - "в чем же причина нарушения графика – в поломках подвижного состава или в проблемах с самой организацией троллейбусного движения", депутат Нахимовского районного совета Севастополя ответила, что подтверждает увеличение интервалов с заявленных троллейбусными депо 8-10 минут до реальных 20-25.
   - И причина – действительно в старении троллейбусов, в их бесконечных поломках. Машины снимают с маршрутов, пассажиры ждут следующий троллейбус. Замечу, как только в городе появляется новый троллейбус, его сразу ставят в центр, например, на 12 маршрут. Но в периферийных районах – тоже пожилые пассажиры. Нужно справедливо распределить старые и относительно новые троллейбусы. Да, новых машин мало. Тем не менее, взяли бы и обменяли хотя бы пару старых троллейбусов, курсирующих по Корабельной стороне на пару новеньких, что ходят в центре Севастополя, – предложила депутат Нина Прудникова.
   Как уже сообщал "Новый Севастополь", недавно местные власти поменяли руководителя КП "Севтроллейбус". В интервью местному телеканалу НТС председатель Севастопольской городской государственной администрации Валерий Саратов пообещал, что "в ближайшее время будет проведено серьезное совещание, во время которого будет заслушан доклад нового руководителя "Севтроллейбуса" по выводу предприятия из кризиса".
   - После смены руководства, оно в первую очередь должно выработать стратегию. Это работа тех, кто руководит и обеспечивает результат. Мы же будем смотреть эту стратегию, оценивать ее, – сказал в телеэфире Валерий Саратов. По словам председателя СГГА, на решение текущих вопросов по "Севтроллейбусу" и на получение ясности по перспективам работы этого предприятия необходимо от полутора до двух месяцев.

   Александр Пархоменко, "Новый Севастополь"

   http://nefakt.info/6588/


Рубрика: Новости: Троллейбус | Просмотров: 774
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Загрузка...
Архив новостей

+ Показать весь архив