Новые фото
[17.10.2017] М 861 АЕ 136
[17.10.2017] Р 322 ММ 123
[16.10.2017] Юпитер
[16.10.2017] ***
[14.10.2017] № 3**
[14.10.2017] 74-4* КРФ
Новые комментарии
Ну это всё догадки, у меня нет уверенности и в том, что гаражный номер...
-Нашёл свою ошибку, торпеда прямая с острым углом как на первых выпуск...
Гаражного номера 183 тогда не было, там либо 103, либо 109.
103...
Если по номеру 183, по правому борту форточки окон идут как на первых ...
Можно ли определить, справа Икарус 260 или 280?
У меня только такое фото, чуть-чуть поторопился. Автобус работал на эт...
По-моему, в номере троллейбуса первая цифра 1, а тогда это значительно...
В источнике указан 1952 год, но в начале ноября 1951 уже был запущен т...
Видел его в день получения сообщения), но сфоткать не получилось... Ех...
Только вот 195-й маршрут уже давно умер, а перевозчиков на него меняют...
Кстати, этот электровоз ещё жив, работает в Днепропетровской области: ...
И не надо договариваться - их надо отменять.
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 6745
новости: 1155
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 17.10.2017 · Вторник · 02:58 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2010-09-16 :: Немцы выбрали троллейбус
15:31

   Общественная организация Фонд "Севастополь" помогла организовать переговоры севастопольской госадминистрации с руководством крупного немецкого государственного банка, который готов предоставить городу грант в объеме 5-10 млн. евро.
   Изначально немецких бизнесменов интересовало три сферы: общественный транспорт, водо- или теплоснабжение. После переговоров с городскими властями было принято решение остановиться на предприятии "Севтроллейбус". Об этом в эфире Севастопольского телевидения сообщил руководитель Фонда "Севастополь" Михаил Юрлов. По его словам, данный банк уже предоставил гранты в различные регионы Крыма в объеме 5 млн. евро. Для Севастополя эта сумма может быть удвоена.
   "Подчеркну для скептиков: грант – это подарок. Как ни странно, такие вещи бывают. Фонд ведет активные переговоры, чтобы это состоялось. Решение принимается правительством Германии. Мы просто используем некоторые наши связи", – сказал Юрлов. Кроме того, он сообщил, что один из американских благотворительных фондов намерен вложить 10 млн. долларов в Национальный заповедник Херсонес Таврический.
   Как сообщал "Новый Регион", в декабре 2009 года Германия выделила 5 млн. евро на развитие инфраструктуры в Крыму. Как пояснила украинская газета "Экономические известия", Европа начинает ряд инвестиционных проектов в Крыму, поскольку опасается, что полуостров может стать следующей "горячей точкой" вслед за Грузией. "После российско-грузинской войны полуостров Крым воспринимается в Евросоюзе как следующая потенциальная зона конфликта. Поэтому объединенная Европа старается максимально принять участие в жизни региона", – отмечало издание.

   http://nefakt.info/10926/

Рубрика: Новости: Троллейбус | Просмотров: 779
Комментариев: 6
1  
Я скептик, и не верю, что просто так подарят 10 миллионов евро. Тем более, если это подарок, то его просто разворуют и всё, кто сколько сможет. Ну и правительство у нас, лошьё сплошное, стыдно должно быть, что сами денег не на что выделить не могут, только и ждут подачки от кого-то...

2  
Ну, чтобы не разворовали, нам нужно давать грант сразу троллейбусами, а не деньгами...
Подарки из Европы разного рода возможны - взять для примера Винницу. Пусть это и б/у трамваи, но с какой щепетильностью европейцы подошли к этому вопросу - кому их подарить!

3  
Да, единственный оптимальный вариант - это купить троллейбусы и подарить, иначе толка не будет.

4  
Получается, что если выделят 10 миллионов евро только троллейбусному управлению, то по сегодняшнему курсу это 99 миллионов 115 тысяч гривен. И если взять цену Богдана для Крымтроллейбуса (2,3 млн. грн) и предположить, что нам купят таких же, то получится 43 новых троллейбуса... Очень весомое было бы пополнение, даже если и округлить это количество до 40 штук. Вот только когда это будет, и будет ли вообще...

5  
Всю сумму, какой бы она ни была, ни за что не потратят именно на троллейбусы. Во-первых, нуждается в обновлении и почти вся инфраструктура, а во-вторых (и это главное) - был еще тонкий намек на организацию коммерческих проектов...
А цифра 2,3 млн. гривен - по-моему, слишком дорого за одну штуку. Не верится, что эта цена будет оправданной.

6  
Хочется верить, что обновления трол.парка всё таки произойдёт!

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Загрузка...
Архив новостей

+ Показать весь архив