Разделы сайта |
|
|
|
Новые фото |
|
|
|
Приборная панель |
|
Фото: 13285 новости: 1157 материалы: 182
|
|
|
· 11.12.2024 · Среда · 12:07 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2010 » сентябрь » 28
В последнем онлайн-эфире программы "Решаем сообща" Севастопольской
РГТРК заместитель председателя городской государственной администрации
Игорь Локтионов сказал, что высокая цена за катерные перевозки в
Севастополе обусловлена неэкономичными двигателями катеров,
построенных в 60-е годы. - По катерам. Я буквально недавно общался с руководителем
"Укрморречфлота" Сергеем Крыжановским. У нас есть два серьезных
вопроса. У нас сегодня, к большому сожалению, морские перевозки по
статусу не являются внутригородскими. Поэтому мы на них не получаем
государственных субсидий для порта. И вынуждены часть денег выделять из местного бюджета. Естественно, это все влияет на тариф.
Кроме того, в любом случае мы должны возить бесплатно пенсионеров. Что
касается стоимости проезда в целом. Может ли она быть ниже? Да, может.
Но нам надо решить второй серьезнейший вопрос, который мы также
обсуждали в "Укрморречфлоте". Нам нужно поменять катера. Наши катер
...
Читать далее »
|
|
|
Общие ресурсы |
|
|
|
Случайное фото |
|
|
|
Новые комментарии |
|
В ноябре 1955 года эта машина была переоборудована в пикап. Пригодится тоже, спасибо. Правда, реальную дату снимка в этом случае м Отлично, спасибо! Вот эта ограда крупным планом: Ещё те Плутон и Персей. Январь 2020. Взято отсюда: Смотровая площадка Форосской (Воскресенской) церкви. Современна Внимание, загадка: это фото может быть севастопольским (или хотя бы кр Я уж и не помню, как тогда было, но скорее просто отстаивается. А може Катер с того причала на Учкуевку ходил? Очевидно, да, но назначение и название не знаю. А Радиогорки нет ещё в схеме.
|
|
|