| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
 |
|
|
 |
| Приборная панель |
 |
|
Фото: 13988 новости: 1143 материалы: 182
|
 |
|
· 30.10.2025 · Четверг · 08:50 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2010 » сентябрь » 28
В последнем онлайн-эфире программы "Решаем сообща" Севастопольской
РГТРК заместитель председателя городской государственной администрации
Игорь Локтионов сказал, что высокая цена за катерные перевозки в
Севастополе обусловлена неэкономичными двигателями катеров,
построенных в 60-е годы. - По катерам. Я буквально недавно общался с руководителем
"Укрморречфлота" Сергеем Крыжановским. У нас есть два серьезных
вопроса. У нас сегодня, к большому сожалению, морские перевозки по
статусу не являются внутригородскими. Поэтому мы на них не получаем
государственных субсидий для порта. И вынуждены часть денег выделять из местного бюджета. Естественно, это все влияет на тариф.
Кроме того, в любом случае мы должны возить бесплатно пенсионеров. Что
касается стоимости проезда в целом. Может ли она быть ниже? Да, может.
Но нам надо решить второй серьезнейший вопрос, который мы также
обсуждали в "Укрморречфлоте". Нам нужно поменять катера. Наши катер
...
Читать далее »
|
|
|
| Общие ресурсы |
 |
|
|
 |
| Случайное фото |
 |
|
|
 |
| Новые комментарии |
 |
1 и 2 дверь низкопол, 3 вверь ступеньки. А какая у них планировка? Они полностью низкопольные или только наполо Да, вполне симпатичны по дизайну, и даже с приевшимся белым цветом рад Как по мне, эти Нефазы - самые привлекательные современные автобусы ро 643 активно ездит, вот 635 без техосмотра уже давненько... Бомбическое фото, спасибо! Про судьбу старичков никакие слухи не ходят Обратил внимание, что здесь указано направление по внутреннему городск Почему новый "катер" выглядит, как отработавший шесть сезоно Да, там ещё в соседних дворах гаражи тогда сносили...
|
 |
|