Новые фото
[18.10.2017] А 420 ОА 92
[18.10.2017] А 065 ЕН 92
[17.10.2017] М 861 АЕ 136
[17.10.2017] Р 322 ММ 123
[16.10.2017] Юпитер
[16.10.2017] ***
Новые комментарии
Как-то много их появилось, может дряхлеющих богданов-эталонов поуменьш...
Ну это всё догадки, у меня нет уверенности и в том, что гаражный номер...
-Нашёл свою ошибку, торпеда прямая с острым углом как на первых выпуск...
Гаражного номера 183 тогда не было, там либо 103, либо 109.
103...
Если по номеру 183, по правому борту форточки окон идут как на первых ...
Можно ли определить, справа Икарус 260 или 280?
У меня только такое фото, чуть-чуть поторопился. Автобус работал на эт...
По-моему, в номере троллейбуса первая цифра 1, а тогда это значительно...
В источнике указан 1952 год, но в начале ноября 1951 уже был запущен т...
Видел его в день получения сообщения), но сфоткать не получилось... Ех...
Только вот 195-й маршрут уже давно умер, а перевозчиков на него меняют...
Кстати, этот электровоз ещё жив, работает в Днепропетровской области: ...
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 6747
новости: 1155
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 19.10.2017 · Четверг · 01:12 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2010-09-29 :: Электрички возвращаются
15:45

   Железнодорожники обещают восстановить график движения пригородных поездов, курсирующих из Симферополя в Севастополь. Завтра, 30 сентября, на маршруте снова будут задействованы 14 рейсов.
   "В ближайшие сутки планируем восстановить прежний график. Завтра начинают ходить семь пар электропоездов", – сообщил сегодня на брифинге в Симферополе главный инженер Приднепровской железной дороги Александр Завгородний, передает корреспондент "Нового Региона". Он также рассказал, что с 21 октября скорость движения электричек будет увеличена, и вместо 2 часов 20 минут пассажиры будут проводить в пути 1 час 40 минут.
   "Раньше у нас были ограничения скорости движения по причинам технического состояния пути. Мы отремонтировали стрелочные переходы, отремонтировали боковые пути и, как следствие, пересмотрели график движения поездов", – пояснил Завгородний. При этом он заверил, что проезд в электричках не подорожает: "Пока тарифы пересматривать никто не будет".

   http://nefakt.info/12338/

Рубрика: Новости: Ж / д | Просмотров: 936
Комментариев: 8
1  
То есть всё, основную часть работ выполнили, раз уже электрички возвращают. Быстро они, за месяц управились. Интересно, будут ходить до 21-го числа старые электрички, что и были? А новую одну и две после капремонта в Киеве к 21-му числу пригонят, которые с тремя дверьми в вагонах? Вот интересно, есть где-нибудь данные о длине этих вагонов и всей электричке вцелом. Ведь старые из десяти вагонов короче новых из десяти вагонов. Наверное новая из 8 вагонов по длине будет как старая из 10. И новая из 10 вагонов не поместится в тупике у нас на вокзале... Что-то придумать должны, или всегда теперь 8-ми вагонные будут к нам ходить.

2  
Длина стандартных вагонов 19,6 м - эта информация есть везде. А вот прочитать хоть про какие-то трехдверные оказалось сложнее. Оказывается, трехдверные электропоезда делали еще во второй половине 60-х, под обозначением ЭР22. Длина тех вагонов составляла 24,5 м, и выпущено их было не так уж много (http://emupages.narod.ru/history/er22.htm). Созданы они были на основе привычного нам ЭР2, и в огромной статье Википедии про ЭР2 они упоминаются, но почему-то не говорится ни слова о их трехдверности... Потом, похоже, долгое время считали, что три двери на внегородском сообщении ни к чему?

3  
ЕПЛ2Т называются украинские новые электрички, произведённые в Луганске. Я так понимаю, что это про них писали. Это походу такие:
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=97669&LNG=RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=97658&LNG=RU#picture
Правда на Паровозе что-то долго открываются фотки. Вот такие покрасивее:
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=57814&LNG=RU#picture - они новее наверное.
Вот тут ещё куча фото: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=57814&LNG=RU#picture

4  
Посмотрел там по фоткам, походу эти электрички бывают 6 и 8 вагонные, чтобы быть по длине как 8 и 10 вагонные ЭР1. И ещё 4-х вагонные... 10-вагонных нет.

5  
Вот тут http://www.061.ua/article/27640 написано: "21 октября 2010 состоится торжественное открытие, в ходе которого Приднепровская железная дорога запустит новый электропоезд повышенного комфорта ЕПЛ2Т-032." Электропоезд не новый, а 2008 года выпуска походу (фото точно 2008 есть) http://parovoz.com/newgall....ICONS=0 Так что эта электричка будет у нас значит http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=278491&LNG=RU#picture Представляю какие "новые" будут другие 2 электрички ..... такие наверное: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=150497&LNG=RU#picture Ну или не ЕПЛ2Т, а ЕПЛ9Т (такие же вроде): http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=1266&LNG=RU#picture Хотя ЕПЛ9Т вряд ли у нас будут, они переменного тока, а у нас только постоянного тока работают (ЭР1, ЭР2), так что только ЕПЛ2Т.

6  
Ходят не 7 пар электричек, а только 5 оказывается: http://s54.radikal.ru/i143/1010/3a/632aa2925315.jpg

7  
Сегодня видел электричку отправлением на 17:25 - она была 6-вагонная. Давно я не видел 6-вагонных электричек, с середины 90-х годов...

8  
Сейчас опять уменьшили количество электричек http://s43.radikal.ru/i099/1010/7d/63fa0625647c.jpg Поезда тоже некоторые только до Симферополя идут (2 киевских и московский вроде).

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Загрузка...
Архив новостей

+ Показать весь архив