| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
 |
|
|
 |
| Приборная панель |
 |
|
|
 |
|
· 05.01.2026 · Понедельник · 10:34 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2010 » октябрь » 07
При поддержке государства для Севастополя за 5 лет должно быть построено 10 пассажирских катеров, заявил председатель Севастопольской городской государственной администрации Валерий Саратов в прямом эфире Севастопольской региональной государственной телерадиокомпании. По утверждению губернатора, "за все годы независимости Украины
Севастополь не смог доказать, что пассажирские морские перевозки на
катерах являются внутригородскими перевозками Севастополя, и они
также должны дотироваться государственным бюджетом. Государство не
дотирует льготные перевозки пассажиров, от этого на катерах и цены
высокие. Денег же для дотирования из городского бюджета нам не хватает, как
и для дотирования перевозок троллейбусами. Мы сейчас занимаемся этим
вопросом, чтобы откорректировать закон. Положительные визы
руководителей уже получены, но нужно пройти процедуру по принятию
закона, и тогда ситуация может измениться в положительную сторону", –
дополн
...
Читать далее »
|
Директор коммунального предприятия Севастопольского горсовета
"Севэлектроавтотранс" Василий Цыбулькин в интервью журналистам заявил,
что цены на проезд в городских троллейбусах повышать не будут и льготы
также останутся. Он отметил, что городской троллейбус, несмотря на сложности
предприятия – задолженность по зарплате, изношенный парк машин –
остается основным перевозчиком Севастополя. "Севэлектроавтотранс"
осуществляет 67% городских перевозок. В последние месяцы на собственной ремонтной базе предприятия отремонтировано 10 троллейбусов.
http://nefakt.info/13061/
|
|
|
| Общие ресурсы |
 |
|
|
 |
| Случайное фото |
 |
|
|
 |
| Новые комментарии |
 |
это 5092 всё верно, после списания получил с 95 по 98 год с ним побега -Совершенно верно 6630 КРО!, притом на другом ракурсе табличка с шашеч Спасибо за снимки ). Интересно, чем водителей заманили, времени не так Живые 255 в такой окраске ещё были у нас в это время, да и чужой может Предполагаю 6630 КРО, хотя был ещё автобус 6822 КРМ, у которого нет ни Очень похоже, что он самый. Тогда здесь у него должен быть номер 5092 Сомневаюсь, не тот формат внутризаводского транспорта. Да и был бы как
|
 |
|