Новые фото
[22.10.2017] №2294
[22.10.2017] №2248
[22.10.2017] №1402
[22.10.2017] №1032
[22.10.2017] №13**
[22.10.2017] № 327
Новые комментарии
У завода есть разные варианты компоновки. Я на таком недавно ехал, но ...
Как мне сказали, для пассажира они весьма неудобны, потому что имеют с...
"Зенит" приобрёл пять штук в сентябре. Сначала они были на &...
Как-то много их появилось, может дряхлеющих богданов-эталонов поуменьш...
Ну это всё догадки, у меня нет уверенности и в том, что гаражный номер...
-Нашёл свою ошибку, торпеда прямая с острым углом как на первых выпуск...
Гаражного номера 183 тогда не было, там либо 103, либо 109.
103...
Если по номеру 183, по правому борту форточки окон идут как на первых ...
Можно ли определить, справа Икарус 260 или 280?
У меня только такое фото, чуть-чуть поторопился. Автобус работал на эт...
По-моему, в номере троллейбуса первая цифра 1, а тогда это значительно...
В источнике указан 1952 год, но в начале ноября 1951 уже был запущен т...
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 6765
новости: 1156
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 22.10.2017 · Воскресенье · 04:08 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2010-11-11 :: Севастопольские троллейбусники отметили юбилей
01:55

   Севастопольские троллейбусники на прошлой неделе отметили юбилей. В честь их 60-летия на площади Нахимова прошла выставка-презентация новых моделей техники различных заводов, на которую пришли посмотреть как пассажиры, так и работники КП СГС "Севэлектроавтотранс".
   В трудовой книжке Анны Елисафовой только одна запись. Всю жизнь женщина проработала в городском троллейбусном управлении.
   - В апреле 1951 года нас отправили на несколько месяцев в Горький на курсы водителей троллейбусов. В июне вернулись в Севастополь и почти сразу вышли на маршрут "Вокзал - гора Матюшенко". Разворачивались в начале улицы Ревякина. Тогда было очень хорошо трудиться. Женщин на предприятии работало мало, поэтому нам оказывалось много внимания со стороны коллег-мужчин, - вспоминает А.Елисафова. - У меня стаж водителя 25 лет! Работала на всех моделях: МТБ, "Киев", ЗИУ-5, СВАРЗ со стеклянной крышей, "Шкода" и ЗИУ-9. Водила троллейбусы почти по всем городским маршрутам. Только на 12-м почти не ездила, уже вышла на пенсию.
   Бывшему водителю с 25-летним стажем новые низкопольные модели троллейбусов Луцкого, Черниговского и Минского заводов пришлись по душе. А.Елисафова вместе с остальными пенсионерами и ветеранами предприятия обратились к директору "Севэлектроавтотранс" Василию Цыбулькину с просьбой приобрести несколько новых троллейбусов для города. Тот заверил собравшихся, что сделает все возможное. Начальник отдела транспорта и связи СГГА Александр Пахомов добавил, что Минский завод готов пойти на беспрецедентные уступки именно для Севастополя. Слово осталось за городскими властями.
   А.Пахомов также рассказал журналистам, что существуют планы, как изменить маршрутную сеть города. Многие маршруты "топиков" не будут больше проходить через центр. Здесь останутся курсировать только троллейбусы.

   "Севастопольская газета", 11.11.2010
   http://gazeta.sebastopol.ua/2010/11/11/proezd-po-grivne-v-trollejbuse/

Рубрика: Новости: Троллейбус | Просмотров: 711
Комментариев: 1
1  
Думать о новых троллейбусах вам рано. Пусть сначала у вас научатся зарплату работникам выплачивать, а только потом думать о новых машинах! Хоть у нас в Крымтроллейбусе уже 26 новых машин, а вашим властям наплевать я так понял.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Загрузка...
Архив новостей

+ Показать весь архив