В Севастопольском морском торговом порту ожидают инвестиций по всем трем основным видам деятельности предприятия. Причем и государственных, и частных. Помощь государства нужна только на развитие внутреннего пассажирского транспорта - строительство новых катеров и паромов. К реконструкции здания вокзала, ремонту причалов у Графской пристани и в Артиллерийской бухте, а также к оборудованию еще одной рейдовой стоянки порт рассчитывает привлечь зарубежного инвестора - американскую компанию Royal Caribbean International, контролирующую 40% мирового круизного бизнеса. Ее представитель прибудет в Севастополь 4 декабря. Предварительная оценка проекта - полмиллиона долларов. Однако, независимо от итога переговоров, реконструкция вокзала все равно будет осуществлена к следующему лету. Только будет она более скромной, чем хотелось бы. Севморпорт готов вложить в этот проект 2 млн. гривен собственных средств. Количество заходящих в Севастополь лайнеров выросло с 16 в 2003 году до 50 в 2010-м, теплоходов "река-море" - с 57 до 84. Но ориентиром для портовиков остается порт Монако, который принимает в год 650 туристических судов. Есть инвестор и для другого проекта Севморпорта - огромного перегрузочного комплекса в Большом Инкермане. Ведутся переговоры о создании на его территории (11 га) предприятия по перевалке навалочных грузов (руда, удобрения), впоследствии он сможет перерабатывать и генеральные грузы (металл). Зарубежный инвестор готов вложить в проект 20-25 млн. долларов. Первые экспортные грузы пошли в сентябре этого года. Необходимо реконструировать 112 метров причальной стенки. В ожидании инвестора порт старается что-то улучшить своими силами. В следующем году предприятие рассчитывает взять кредит на 5,2 млн. грн. на покупку портального крана и строительство новой площадки для хранения сыпучих грузов.
Выдержка из статьи "Город с особым экономическим статусом" (раздел "Инвестиции") Михаил Рябов, "Севастопольская газета", 02.12.2010
Ещё руды и удобрений нехватало в Инкермане, дышать уже нечем, доминта плавит металл, днями и ночами, в порту на Малом Инкермане грузят УГОЛЬ ОТКРЫТЫМ СПОСОБОМ, круглые сутки в Большом Инкермане перегружают металолом, первомайская балка ещё дымится!!! Сколько можно над Инкерманцами издеватся, хоть один пакрк в Инкермане привели в порядок ???, берег бухты хоть раз почистили???? или в летний период пустили дешовый автобус на пляж по 4.50 ???
почему такие проекты нереализуют в Казачьей бухте??? или Камышовой???
Народу наверное останется пойти на отчаянные меры перекрыть Симферопольское шоссе или ЖД пути...
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]