Новые фото
[21.10.2017] Vistafjord
[21.10.2017] Astoria
[21.10.2017] Silver Shadow
[21.10.2017] Nautica
[21.10.2017] Ocean Monarch
[21.10.2017] Ocean Monarch
Новые комментарии
"Зенит" приобрёл пять штук в сентябре. Сначала они были на &...
Как-то много их появилось, может дряхлеющих богданов-эталонов поуменьш...
Ну это всё догадки, у меня нет уверенности и в том, что гаражный номер...
-Нашёл свою ошибку, торпеда прямая с острым углом как на первых выпуск...
Гаражного номера 183 тогда не было, там либо 103, либо 109.
103...
Если по номеру 183, по правому борту форточки окон идут как на первых ...
Можно ли определить, справа Икарус 260 или 280?
У меня только такое фото, чуть-чуть поторопился. Автобус работал на эт...
По-моему, в номере троллейбуса первая цифра 1, а тогда это значительно...
В источнике указан 1952 год, но в начале ноября 1951 уже был запущен т...
Видел его в день получения сообщения), но сфоткать не получилось... Ех...
Только вот 195-й маршрут уже давно умер, а перевозчиков на него меняют...
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 6759
новости: 1155
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 21.10.2017 · Суббота · 11:29 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2011-03-25 :: Готовятся общественные слушания по возрождению Севморзавода и Севтроллейбуса
13:41

   Городским Советом удовлетворена просьба трёх общественных организаций города о подготовке и проведении гласного обсуждения двух очень важных для города вопросов - возрождение градообразующего предприятия Севастополя, его ровесника - Морского завода, и основного транспорта горожан - севастопольского троллейбуса. Сообщение об этом было помещено в газете "Севастопольские известия" от 19 марта.
   Оба вопроса, казалось бы, не очень связанные между собой, являются для города жизненно важными и оба находятся в крайней степени упадка. Более всего это относится к заводу, за судьбу которого вот уже 2 года борется Комитет общественной организации "За сохранение и возрождение Морского завода". И если завод - это жизненно важный орган региона и страны, без которого (обобщённо) не может быть нормальной жизни всего организма - государства, то троллейбусное управление - кровеносные сосуды, обеспечивающие работу органа - завода. У нас на глазах разрушаются эти артерии, мало того, вместительная, чистая экологически, не дорогая по услугам машина, которую мы - старшее поколение -  внедряли в городскую среду и развивали, откровенно вытесняется с наших улиц частными владельцами бензинового транспорта в собственных интересах. Троллейбусный транспорт и завод неразрывно, органически связаны друг с другом и существовать порознь не могут. Совершенно не случайно хиреет троллейбус рядом с гибнущим заводом. Хорошо, что во главе троллейбусного управления сейчас находится заводчанин Сафронов А.В., который, как мы ожидаем, вложит в новое для него дело и знания и душу.
   Эти капитальные для Севастополя вопросы должны обсудить граждане на общественных слушаниях и, как мы полагаем, сказать своё веское слово, подкреплённое действующей Конституцией, а принятое решение, ожидаем, станет средством подъёма как завода, так и этой важной для города транспортной структуры. Кроме того, широкое обсуждение этих вопросов поможет и руководству города, его администрации и городскому Совету уточнить свои действия, опираясь на волю населения.

   Из выступления А.Г.Маркова, председателя комитета ОО "Сохранение и возрождение Севморзавода",
   председателя комитета Общественного совета при СГГА
   Информационно-аналитическая газета "Вести", 20.03.2011
   http://sevnews.com.ua/society/663-ob-obschestvennyh-slushaniyah-po-vozrozhdeniyu-sevmorzavoda-i-sevtroleybusa.html

Рубрика: Новости: Троллейбус | Просмотров: 696
Комментариев: 1
1  
С такой властью про троллейбус могут и забыть...

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Загрузка...
Архив новостей

+ Показать весь архив