Разделы сайта
Новые фото
[09.02.2026] СН 0780 АА
[09.02.2026] СН 0394 АА
[07.02.2026] Вихрь
[07.02.2026] Вихрь
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14208
комментариев - 8393
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 09.02.2026 · Понедельник · 17:31 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2011-03-29 :: Пострадавшей в троллейбусе пассажирке будут выплачивать пожизненную пенсию (обновление 2011-04-02)
16:09

   Севастопольская госадминистрация держит на контроле несчастный случай, произошедший две недели назад в одном из городских троллейбусов. 61-летняя женщина потеряла ногу, провалившись в пробитый люк в салоне троллейбуса, у которого на ходу сорвало карданный вал.
   - Я этот вопрос держу на контроле. Город сделает все, что возможно. Это очень печальный факт. Все, что должно быть сделано по закону, будет сделано. В том числе, предприятие будет платить пожизненную пенсию. Виновные будут наказаны. Понятно, что это утешение слабое, – заявил журналистам глава севастопольской госадминистрации Валерий Саратов. Градоначальник считает, что несчастный случай произошел из-за изношенности техники в "Севэлектротрансе".
   - Машина, на которой произошел несчастный случай, 87-го года. Есть еще более старые троллейбусы. Если мы сегодня не начнем их менять, возможны всякого рода чрезвычайные ситуации. Состояние техники оставляет желать лучшего. В советское время троллейбусы эксплуатировались 8-10 лет, а сейчас 30, – сказал Саратов.
   По мнению губернатора, исправлять ситуацию нужно с экономики предприятия. Саратов считает, что город и "Севэлектротранс" должны заключить муниципальный договор о том, какое количество машин на какую сумму город будет дотировать из своего бюджета. Сейчас КП "Севэлектротранс" получает 27 млн. гривен из городского и 7 млн. из государственного бюджета.
   - Выделить больше, чтобы заняться заменой подвижного состава, мы не можем. В этом году нужно сделать работу предприятия безубыточной, в следующем – начинать капитальный ремонт машин. Он предусматривает замену электродвигателей и основных запчастей, – отметил Саратов.

   Елена Острякова, "Новый регион - Севастополь", 28.03.2011
   http://www.nr2.ru/sevas/325945.html

   P.S.: Спустя две недели после полученной травмы женщина умерла в больнице. Вот что сообщил Первому Севастопольскому каналу директор КП "Севэлектроавтотранс" Александр Сафронов:
   - Врачи предварительно говорят, что смерть наступила в результате инсульта. Мы все расходы по похоронам берем на себя. Если бы женщина не умерла, мы даже хотели устроить ее к себе на работу...

Рубрика: Новости: Троллейбус | Просмотров: 2003
Комментариев: 3
1   [Материал]
Новые надо покупать уже, всё сами понимают и говорят что машиы старые и их нужно менять, но опять заводят шарманку о капремонте, которого не будет и всё останется по-прежнему...

2   [Материал]
Какой они там договор хотят? Какое именно "количество машин"? Пусть все 148 дотируют, которые имеются в городе. Или они хотят дотировать только выходящие на линии? Хотят знать точное количетво выходящих? Оно ведь известно, пусть тогда дотируют то количество, которое указано в нарядах. А если хотят, чтобы это количество 100% выполнялось, меньше не было, то тогда пусть новые покупают, чтобы была гарантия, что машина не сломается через пару рейсов и будет работать всю смену...

3   [Материал]
Та женщина умерла, что теперь будет?

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
А вот остальных бочек, кроме двух мелких на легковых прицепах, тут уже
Забавно. Путешествуют, значит ))
16ая бочка уже в Ростовской области
В большинстве фото с 51ыми можно сразу смело подписывать ГАЗ-51А. А во
Ну тут 52ому год или два от силы - совсем новый. Признак ранних - нет
И 92 5-й км - Инкерман АТП он не был социальным, он ездил БЕЗ льгот, д
Серия номера вообще-то ялтинская - либо машина была передана оттуда, л
Про 31 просто забыли, видимо. Он ведь действовал до 2012 года.
Белокаменск) В 2005г был 31 Инкерман - Балаклава у АТП. Не указан.
Некоторые из хлебных фургонов 60-х (с серией КРД) ещё продолжали работ
Несколько раз пересматривал эту серию фото с хлебозавода. От них исход
Не думаю, самосвалы на базе ГАЗона вообще мало подходят для строительс
Архив новостей

+ Показать весь архив