Разделы сайта |
 |
|
 |
Новые фото |
 |
|
 |
Приборная панель |
 |
Фото: 13808 новости: 1143 материалы: 182
|
 |
|
· 01.07.2025 · Вторник · 03:40 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2011-04-13 :: "Без сокращений в троллейбусном управлении не обновить подвижной состав" | 17:43 |
Руководство Севастополя прокомментировало протесты работников коммунального предприятия "Севэлектротранс" против закрытия второго депо на Корабельной стороне. "Вопрос по "Севэлектротрансу" сегодня нагнетается в городе. Мы понимаем, что предприятие, которое выполняет важную социальную функцию, в Севастополе останется и жить будет. Просто сегодня оно должно обеспечивать свою деятельность доходами, которые получает то ли от оказания услуг населению, то ли через дотации из городского и государственного бюджета. Предприятие не укладывается в эти параметры, его лихорадит. Это гораздо тяжелее сказывается на коллективе. Вся деятельность горсовета и госадминистрации направлена на то, чтобы определить ясную экономическую модель функционирования предприятия, сохранить его и обеспечить стабильную работу. Это, безусловно, задевает интересы людей, которые там работают. Но это неизбежно", – сказал заместитель председателя горсовета Александр Антоненков. Председатель севастопольской госадминистрации Валерий Саратов высказался за то, чтобы вопрос "Севэлектротранса" был рассмотрен на профильной комиссии горсовета. "Депутаты не только имеют право, но и обязаны разобраться в экономике предприятия. По "Севтроллейбусу" проделана титаническая работа. Там накладные расходы зашкаливают. Если они будут расти, предприятие развалится. Дальше эксплуатироваться такой парк уже не может. Он прошел все сроки. Без проведения сокращения на предприятии мы не сможем начать обновлять подвижной состав. Но в отношении каждого работника будет соблюдено трудовое законодательство", – сказал Саратов.
Елена Острякова, "Новый регион", 13.04.2011 http://ua.nr2.ru/sevas/328037.html
|
Рубрика: Новости: Троллейбус |
Просмотров: 1641
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
|
Общие ресурсы |
 |
|
 |
Случайное фото |
 |
|
 |
Новые комментарии |
 |
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го На Форпосте пишут: П Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по
|
 |
|