| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
 |
|
|
 |
| Приборная панель |
 |
|
|
 |
|
· 13.01.2026 · Вторник · 17:13 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2011-04-13 :: "Без сокращений в троллейбусном управлении не обновить подвижной состав" | 17:43 |
Руководство Севастополя прокомментировало протесты работников коммунального предприятия "Севэлектротранс" против закрытия второго депо на Корабельной стороне. "Вопрос по "Севэлектротрансу" сегодня нагнетается в городе. Мы понимаем, что предприятие, которое выполняет важную социальную функцию, в Севастополе останется и жить будет. Просто сегодня оно должно обеспечивать свою деятельность доходами, которые получает то ли от оказания услуг населению, то ли через дотации из городского и государственного бюджета. Предприятие не укладывается в эти параметры, его лихорадит. Это гораздо тяжелее сказывается на коллективе. Вся деятельность горсовета и госадминистрации направлена на то, чтобы определить ясную экономическую модель функционирования предприятия, сохранить его и обеспечить стабильную работу. Это, безусловно, задевает интересы людей, которые там работают. Но это неизбежно", – сказал заместитель председателя горсовета Александр Антоненков. Председатель севастопольской госадминистрации Валерий Саратов высказался за то, чтобы вопрос "Севэлектротранса" был рассмотрен на профильной комиссии горсовета. "Депутаты не только имеют право, но и обязаны разобраться в экономике предприятия. По "Севтроллейбусу" проделана титаническая работа. Там накладные расходы зашкаливают. Если они будут расти, предприятие развалится. Дальше эксплуатироваться такой парк уже не может. Он прошел все сроки. Без проведения сокращения на предприятии мы не сможем начать обновлять подвижной состав. Но в отношении каждого работника будет соблюдено трудовое законодательство", – сказал Саратов.
Елена Острякова, "Новый регион", 13.04.2011 http://ua.nr2.ru/sevas/328037.html
|
|
Рубрика: Новости: Троллейбус |
Просмотров: 1663
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
|
| Общие ресурсы |
 |
|
|
 |
| Случайное фото |
 |
|
|
 |
| Новые комментарии |
 |
Не известно. Обычно такие конструкции выпускались местными мастерскими Хорошо, перенёс. А названия эта конструкция не имеет? Думаю, что как всегда - деньги. Например, у меня знакомый туда пошел, Если ЗиУ-5 на плановом ремонте, то два варианта - 1353 или 1362, оба в это 5092 всё верно, после списания получил с 95 по 98 год с ним побега -Совершенно верно 6630 КРО!, притом на другом ракурсе табличка с шашеч Спасибо за снимки ). Интересно, чем водителей заманили, времени не так Живые 255 в такой окраске ещё были у нас в это время, да и чужой может Предполагаю 6630 КРО, хотя был ещё автобус 6822 КРМ, у которого нет ни
|
 |
|