| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
 |
|
|
 |
| Приборная панель |
 |
|
|
 |
|
· 11.01.2026 · Воскресенье · 15:55 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2011 » май » 26
В 2000 году на Севастопольском научно-производственном инновационном предприятии "Кристалл-Мотор" были разработаны и начали выпускаться композитные материалы "Кристалл". Применение этих материалов в парах трения различных механизмов позволяет создавать на поверхности деталей насыщенный кремнием слой повышенной износостойкости, высокой коррозионной устойчивости и жаропрочности, что в несколько раз снижает коэффициент трения и скорость изнашивания деталей. В рамках реализации региональных программ социального и экономического развития Севастополя, принятых городским Советом в нынешнем году, передовая технология "Кристалл" внедряется в КП СГС "Севэлектроавтотранс". Специалисты этого предприятия ведут активный поиск передовых технологий для продления ресурса своей техники. Отсутствие средств на покупку новых троллейбусов побуждает их искать альтернативу дорогостоящим ремонтам. И первый троллейбус, при эксплуатации которого применялись р
...
Читать далее »
|
|
|
| Общие ресурсы |
 |
|
|
 |
| Случайное фото |
 |
|
|
 |
| Новые комментарии |
 |
Не известно. Обычно такие конструкции выпускались местными мастерскими Хорошо, перенёс. А названия эта конструкция не имеет? Думаю, что как всегда - деньги. Например, у меня знакомый туда пошел, Если ЗиУ-5 на плановом ремонте, то два варианта - 1353 или 1362, оба в это 5092 всё верно, после списания получил с 95 по 98 год с ним побега -Совершенно верно 6630 КРО!, притом на другом ракурсе табличка с шашеч Спасибо за снимки ). Интересно, чем водителей заманили, времени не так Живые 255 в такой окраске ещё были у нас в это время, да и чужой может Предполагаю 6630 КРО, хотя был ещё автобус 6822 КРМ, у которого нет ни
|
 |
|