Севастопольские власти намерены взять в лизинг 55-60 единиц новых троллейбусов. Об этом заместитель председателя севастопольской
госадминистрации Игорь Локтионов заявил на заседании президиума
городского совета. "Опыт российских городов, в частности Брянска,
показывает, что выход такого количества машин на линию увеличит объем
доходов от 1,8 до 2,1 раза. Это и комфортность, и качество, и другая
энергоемкость. Стоимость лизинга не намного больше уровня инфляции.
Практически нулевая ставка", – сказал Локтионов. По словам чиновника, сейчас ведутся переговоры с двумя предприятиями о лизинге сроком на 3 и на 4 года. Поскольку заседание президиума состоялось вскоре после
проведения общественных слушаний о состоянии дел в КП "Севэлектроавтотранс",
оппозиционные депутаты восприняли слова Локтионова агрессивно. Так, коммунист Василий Пархоменко обвинил чиновника в воровстве. Такую же реакцию вызвал и доклад директора КП
"Севэлектроавтотранс" Александра Сафронова, который заявил, что благодаря
проведенным им мероприятиям, предприятие с июня будет работать с нулевой
рентабельностью, поскольку доходы троллейбусников увеличились на 400
тыс. грн., а расходы на такую же сумму уменьшились. "Это, естественно, связано с большими сокращениями,
потому что, если посмотреть структуру затрат, то львиную долю составляет
зарплата и отчисления в Пенсионный фонд", – сказал Сафронов. В частности, сокращение 200 человек позволит сэкономить в
течение года 9 млн. грн., а закрытие второго депо дает месячную
экономию в 268 тыс. грн. Дополнительный доход руководитель "Севэлектроавтотранса"
рассчитывает получить от размещения на территории второго депо оптового
рынка, склада для хранения овощей, мастерских по изготовлению бонных
заграждений и металлоконструкций. Доходы от размещения рекламы на троллейбусах выросли в
апреле с 70 до 106 тыс. грн. Предприятие рассчитывает довести эту сумму
до 150 тыс. грн. в месяц. Сборы с пассажиров в мае по сравнению с
прошлым годом выросли вдвое. В итоге, если в начале года задолженность
по зарплате на предприятии составляла 8 млн. 200 тыс. грн, то сейчас она
составляет 800 тыс. грн. и связана с необходимостью выплаты увольняемым
3 окладов, сказал Сафронов. Его доклад не убедил представителей оппозиционных
фракций, которые уверены, что предприятие уничтожается, и настаивают на
вынесении данного вопроса на сессию. "Пиариться легко. Рассказывать, что мы – Чип и Дейл –
спасем троллейбус. Хорошо, давайте сделаем 250 троллейбусов, я уверен,
они будут возить воздух. Давайте дадим на это сто миллионов дотаций.
Пусть любая фракция вносит решение: мы хотим отсюда и отсюда деньги
забрать и отправить на троллейбус. И пускай будет коммунизм в
Севастополе, все бесплатно ездят", – сказал первый заместитель
председателя СГГА Сергей Живодуев.
Елена Острякова, "Новый регион - Севастополь", 01.06.2011 http://www.nr2.ru/economy/333859.html
|