| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
 |
|
|
 |
| Приборная панель |
 |
|
|
 |
|
· 05.01.2026 · Понедельник · 17:20 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2011 » июнь » 24
Комитет по спасению Севастопольского морского завода предлагает
переоборудовать цеха этого предприятия под производство троллейбусов. Об этом на пресс-конференции заявил член комитета, депутат Нахимовского районного совета Юрий Голощапов. "Мощности завода позволяют работать и в этом направлении", - считает Ю.Голощапов. Депутат полагает, что в рамках программы по возрождению
электротранспорта город мог бы создать три новых троллейбусных депо: на
Северной стороне, в Инкермане и в Балаклаве, а также запустить
маршруты по южному берегу Крыма. Эти и другие предложения по возрождению предприятия члены комитета намерены изложить директору ОАО "Севморзавод" в конце июня. А проблемы троллейбусников Севастополя намечено обсудить на сессии
городского Совета 30 июня. О результатах проведения общественных
слушаний "О путях развития КП СГС "Севэлектроавтотранс" доложит депутат
Дмитрий Белик.
Янина Васьков
...
Читать далее »
|
|
|
| Общие ресурсы |
 |
|
|
 |
| Случайное фото |
 |
|
|
 |
| Новые комментарии |
 |
это 5092 всё верно, после списания получил с 95 по 98 год с ним побега -Совершенно верно 6630 КРО!, притом на другом ракурсе табличка с шашеч Спасибо за снимки ). Интересно, чем водителей заманили, времени не так Живые 255 в такой окраске ещё были у нас в это время, да и чужой может Предполагаю 6630 КРО, хотя был ещё автобус 6822 КРМ, у которого нет ни Очень похоже, что он самый. Тогда здесь у него должен быть номер 5092 Сомневаюсь, не тот формат внутризаводского транспорта. Да и был бы как
|
 |
|