 Власти Севастополя не определились с моделью
троллейбуса, который будет закупаться в город. Вопрос будет решен после
завершения тендерной процедуры. Об этом сегодня, во время
общения с журналистами по итогам презентации в Севастополе трех новых
троллейбусов, заявил председатель СГГА Владимир Яцуба. - Что
касается покупки троллейбусов. Здесь представлено 4 троллейбуса. Первый
– "Богдан" луцкого производства. Второй из Днепропетровска – моей
родины, завод "Южмаш". Технические характеристики у него тоже хорошие.
Третий троллейбус – это уже наш троллейбус, купленный во Львове. На
стенде представлен еще один троллейбус - белорусский. Хороший
троллейбус и цена нормальная. Но, к сожалению, далеко им было гнать
троллейбус. И потом, установка стоит – поддержать собственного
производителя, - сказал Владимир Яцуба.- Честно говоря, я до сегодняшнего дня еще не определился.
После покупки первых 10-12, скорее всего,
отечественных троллейбусов, власти Севастополя изучат условия
приобретения в город на выгодных условиях 40-45 импортных белорусских
машин. Об этом сегодня, во время общения с журналистами по
итогам презентации в Севастополе трех новых троллейбусов, заявил
председатель СГГА Владимир Яцуба.
- Хорошее предложение у
белорусов. Они предлагают 45 машин до конца года за 20 миллионов на 5
лет под 10% годовых. Скорее всего, я туда поеду, на завод. Надо
посмотреть и говорить там, на месте, - сказал журналистам Владимир
Яцуба.
За 5 минут до подхода к прессе глава города вместе с
председателем горсовета Юрием Дойниковым подошли к рекламному стенду
ОАО "Белкоммунмаш", где переговорили с представителем предприятия
Дмитрием Тимофеевым и Олегом Ермиловым. Выслушав параметры
экономии электроэнергии и выгодные условия приобретения белорусских
троллейбусов в лизинг, Владимир Яцуба сказал минским заводчанам, что
вопрос требует изучения деталей покупки.
- Я уже сказал нашим, чтобы все посчитали, что вы предложили по лизингу, - сказал В.Яцуба белорусам.
-
Мы понимаем: у всех покупателей больной вопрос – местный бюджет.
Лизинговые компании предлагают сроки до 7 лет, - сказал в ответ
Дмитрий Тимофеев.
- Нам бы на 10, - взял паузу председатель СГГА.
- Все обсуждаемо, - дал надежду белорус.
- Я приеду, на месте обговорим, - подытожил короткий блиц Владимир Яцуба.
- Очень заманчивое предложение, - резюмировал обсуждение Юрий Дойников.
Как
уже сообщал "Новый Севастополь" со ссылкой на председателя СГС Юрия Дойникова, по
данным руководства КП "Севэлектроавтотранс", в течение ближайших двух лет в
городе необходимо списать 30 из 140 старых троллейбусов. Таким образом,
учитывая серьезную трансформацию предприятия (с целью переведения его
из убыточного в прибыльное), в перспективе замене подлежит не менее 100
машин. В свою очередь, глава СГГА Владимир Яцуба, говоря о
трате на тендерной основе переведенных из Киева 20 миллионов гривен,
заметил, что "есть установка – поддержать отечественного производителя
троллейбусов".
Александр Пархоменко, "Новый Севастополь", 26.07.2011
http://new-sebastopol.com/archive_news/Vladimir_Yacuba__Est__ustanovka_____podderzhat__otechestvennogo_proizvoditelya_trolleybusov/
http://new-sebastopol.com/archive_news/Belorusskie_trolleybusniki_na_vygodnyh_dlya_Sevastopolya_usloviyah_predlozhili_45_novyh_trolleybusov/
|
0
