| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
 |
|
|
 |
| Приборная панель |
 |
|
|
 |
|
· 10.02.2026 · Вторник · 03:25 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2012 » февраль » 05
Власти намерены предложить севастопольским бизнесменам скинуться на
строительство дорожной развязки в районе железнодорожного вокзала. Об этом в
эфире Севастопольского телевидения заявил председатель городской
госадминистрации Владимир Яцуба. Ранее планировалось, что мост построит "Укрзализница" на условиях
софинансирования с городом. В программе социально-экономического развития
Севастополя на 2012 год на это было предварительно заложено 10 млн.грн. Общая
цена объекта 69 млн.грн.
Однако в ходе совещания, которое провел в Симферополе вице-премьер Украины
Борис Колесников, было решено, что "Укрзализница" выделит на развязку
всего 40 млн.грн., а бюджет Севастополя – 15 млн.грн. "Ну, и я буду обращаться к бизнесу, который использует этот маршрут.
Потому что таких денег не хватит. Будем работать над тем, чтобы привлечь
ресурсы бизнесменов и инвесторов", – сказал Яцуба. Чиновник отметил, что стройка будет идти рядом с действующим сейч
...
Читать далее »
|
 "Чтобы строить собственными силами паромы, у севастопольских чиновников должно быть развито чувство патриотизма". Такое мнение в интервью корреспонденту "Нового Севастополя" высказал
председатель правления ПАО ЦКБ "Коралл" Виктор Ленский, комментируя
информацию первого заместителя председателя СГГА Сергея Савенкова о
желании анонимного мецената приобрести для города паромы. Ленский
посетовал, что проблема смены выслуживших свои сроки паромов на новые
обсуждается уже много лет, но дело не движется. Он напомнил, что
специалисты ЦКБ "Коралл" "в свое время, когда у нас работы не было и
чтобы наши конструкторы не простаивали", разработали рабочий проект
парома. "Прошло если не двадцать
...
Читать далее »
|
|
|
| Общие ресурсы |
 |
|
|
 |
| Случайное фото |
 |
|
|
 |
| Новые комментарии |
 |
А вот остальных бочек, кроме двух мелких на легковых прицепах, тут уже Забавно. Путешествуют, значит )) 16ая бочка уже в Ростовской области В большинстве фото с 51ыми можно сразу смело подписывать ГАЗ-51А. А во Ну тут 52ому год или два от силы - совсем новый. Признак ранних - нет И 92 5-й км - Инкерман АТП он не был социальным, он ездил БЕЗ льгот, д Серия номера вообще-то ялтинская - либо машина была передана оттуда, л Про 31 просто забыли, видимо. Он ведь действовал до 2012 года. Белокаменск) В 2005г был 31 Инкерман - Балаклава у АТП. Не указан. Некоторые из хлебных фургонов 60-х (с серией КРД) ещё продолжали работ Несколько раз пересматривал эту серию фото с хлебозавода. От них исход Не думаю, самосвалы на базе ГАЗона вообще мало подходят для строительс
|
 |
|