Разделы сайта
Новые фото
[03.01.2026] К 987 ХТ 159
[03.01.2026] Н 452 ОР 159
[03.01.2026] (Ikarus 255)
[03.01.2026] 6630 КРО
[03.01.2026] 5092 КРМ
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14121
комментариев - 8364
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 05.01.2026 · Понедельник · 16:45 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2012-02-03 :: Председатель правления ЦКБ "Коралл" прокомментировал вопрос замены паромов
02:59

   "Чтобы строить собственными силами паромы, у севастопольских чиновников должно быть развито чувство патриотизма". Такое мнение в интервью корреспонденту "Нового Севастополя" высказал председатель правления ПАО ЦКБ "Коралл" Виктор Ленский, комментируя информацию первого заместителя председателя СГГА Сергея Савенкова о желании анонимного мецената приобрести для города паромы.
   Ленский посетовал, что проблема смены выслуживших свои сроки паромов на новые обсуждается уже много лет, но дело не движется. Он напомнил, что специалисты ЦКБ "Коралл" "в свое время, когда у нас работы не было и чтобы наши конструкторы не простаивали", разработали рабочий проект парома. "Прошло если не двадцать, то, наверное, лет восемнадцать", - посетовал Ленский. Он напомнил, в 2000-е годы городские власти пытались построить паром, разместив заказ на "Севморзаводе" (это предприятие в свое время паромы строило). Однако в городской казне не нашлось средств на реализацию проекта. Теперь, по словам руководителя Центрального конструкторского бюро, устаревший "проект, безусловно, надо модернизировать". "То, что стоило тогда копейки, теперь обойдется в несколько миллионов долларов", - считает Ленский. Он критично отнесся к слухам о том, что якобы власть намерена купить подержанный турецкий паром. По словам Ленского, такой паром мог бы построить "Севморзавод", но его почти развалили. "Это только Украина пускает к себе всех. А за границей, прежде всего, обеспечивают работой своих граждан. И в отличие от наших чиновников, у заграничных очень развито чувство патриотизма. Они защищают свой рынок, берегут свои кадры судостроителей", - заключил председатель правления ПАО ЦКБ "Коралл" Виктор Ленский.
   Напомним, что единственный на сегодняшний день в Севастополе паром давно выработал свой ресурс. В январе 2012 года паром планировали законсервировать для последующего списания.

   Наталья Воронцова, "Новый Севастополь", 03.02.2012
http://new-sebastopol.com/news/novosti_sevastopolya/CHtobi_stroit_sobstvennimi_silami_paromi_u_sevastopolskih_chinovnikov_dolgno_bit_razvito_chuvstvo_patriotizma

Рубрика: Новости: Ф л о т | Просмотров: 2626
Комментариев: 2
1   [Материал]
А второй паром куда дели?

2   [Материал]
Да вроде уговорили Регистр продлить срок службы для одного только. Где находится второй - надо бы проверить.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Спасибо, отметил!
это 5092 всё верно, после списания получил с 95 по 98 год с ним побега
-Совершенно верно 6630 КРО!, притом на другом ракурсе табличка с шашеч
Спасибо за снимки ). Интересно, чем водителей заманили, времени не так
Живые 255 в такой окраске ещё были у нас в это время, да и чужой может
Предполагаю 6630 КРО, хотя был ещё автобус 6822 КРМ, у которого нет ни
Очень похоже, что он самый. Тогда здесь у него должен быть номер 5092
Сомневаюсь, не тот формат внутризаводского транспорта. Да и был бы как
А у него не полоски под окнами, как у этого
Возможно, машина используется только на территории предприятия, а здес
Хм, без номеров?
Спасибо, указал.
Архив новостей

+ Показать весь архив