Разделы сайта
Новые фото
[23.12.2025] (ЗИЛ-158) (?)
[23.12.2025] (Ikarus 256)
[23.12.2025] №11**
[23.12.2025] №11*7 (?)
[23.12.2025] №23** (?)
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14092
комментариев - 8348
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 24.12.2025 · Среда · 12:48 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2012-02-03 :: Председатель правления ЦКБ "Коралл" прокомментировал вопрос замены паромов
02:59

   "Чтобы строить собственными силами паромы, у севастопольских чиновников должно быть развито чувство патриотизма". Такое мнение в интервью корреспонденту "Нового Севастополя" высказал председатель правления ПАО ЦКБ "Коралл" Виктор Ленский, комментируя информацию первого заместителя председателя СГГА Сергея Савенкова о желании анонимного мецената приобрести для города паромы.
   Ленский посетовал, что проблема смены выслуживших свои сроки паромов на новые обсуждается уже много лет, но дело не движется. Он напомнил, что специалисты ЦКБ "Коралл" "в свое время, когда у нас работы не было и чтобы наши конструкторы не простаивали", разработали рабочий проект парома. "Прошло если не двадцать, то, наверное, лет восемнадцать", - посетовал Ленский. Он напомнил, в 2000-е годы городские власти пытались построить паром, разместив заказ на "Севморзаводе" (это предприятие в свое время паромы строило). Однако в городской казне не нашлось средств на реализацию проекта. Теперь, по словам руководителя Центрального конструкторского бюро, устаревший "проект, безусловно, надо модернизировать". "То, что стоило тогда копейки, теперь обойдется в несколько миллионов долларов", - считает Ленский. Он критично отнесся к слухам о том, что якобы власть намерена купить подержанный турецкий паром. По словам Ленского, такой паром мог бы построить "Севморзавод", но его почти развалили. "Это только Украина пускает к себе всех. А за границей, прежде всего, обеспечивают работой своих граждан. И в отличие от наших чиновников, у заграничных очень развито чувство патриотизма. Они защищают свой рынок, берегут свои кадры судостроителей", - заключил председатель правления ПАО ЦКБ "Коралл" Виктор Ленский.
   Напомним, что единственный на сегодняшний день в Севастополе паром давно выработал свой ресурс. В январе 2012 года паром планировали законсервировать для последующего списания.

   Наталья Воронцова, "Новый Севастополь", 03.02.2012
http://new-sebastopol.com/news/novosti_sevastopolya/CHtobi_stroit_sobstvennimi_silami_paromi_u_sevastopolskih_chinovnikov_dolgno_bit_razvito_chuvstvo_patriotizma

Рубрика: Новости: Ф л о т | Просмотров: 2622
Комментариев: 2
1   [Материал]
А второй паром куда дели?

2   [Материал]
Да вроде уговорили Регистр продлить срок службы для одного только. Где находится второй - надо бы проверить.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Здесь борта повыше, думаю, что скорее какой-нибудь совхозный на Центра
А ларёк такой кто-то помнит? Что там было?
ЗИЛ как бы не этот
Что-то тут вообще непонятно что это. Зил/Лиаз стоял там целый.
От ЗИЛа-тира спереди часть отрезали, или здесь уже не он?
Ближний троллейбус - один из партии 1179-1195 в заводской окраске 1991
Крышка радиореакторов по виду не ранее 1154, перенёс в более поздние н
Очередной наглядный пример того, как ИИ-"улучшение" убивает
Серия госномера не севастопольская, и машина первоначально не наша, ви
Скорее всего, в январе 2011 получил жёлтый номер СН 1046 АА. Самый под
По виду номера и дате - это должна быть послевоенная серия КЕ довоенно
Я помню про него, просто здесь стало возможным рассмотреть номер машин
Архив новостей

+ Показать весь архив