Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го На Форпосте пишут: П Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по |
В 2013 году Севастопольский морской торговый порт отремонтирует сразу несколько пассажирских причалов. "Первый в списке для реконструкции - это 147-й причал, у Графской пристани, это катерный причал. Он сейчас выведен из эксплуатации из-за плохого технического состояния. Мы заключили договор с организацией "Моргидропроект" на разработку проекта капитального ремонта еще двух причалов - это причал № 29 (бухта Голландия) и балка Троицкая", - сообщил главный инженер Севастопольского морского торгового порта Андрей Кузнецов. В соответствии с планом развития города до 2015 года из местного бюджета выделили три с половиной миллиона гривен на строительство стационарного пассажирского причала на Радиогорке. Он находится у входа в Севастопольскую бухту и больше всех подв
