Заглянул в Вики - оказывается, "Чайка" в период 1964-1965 гг... Дату я указал здесь условно, на основании того, что номер АТП под эмбл... Приметный образец, вряд ли таких переделок много было. Видимо на этом ... Лет так с десяток назад он жил во втором депо. Но не помню, чтоб его п... Я тоже не могу припомнить его на улицах города. Выглядит вполне ходовым, но что-то он мне не попадался ранее Водитель там позитивный - махал радостно несколько раз, когда я его фо... Скорее всего, потому что движок ЯМЗ Так ведь и спецтехника быстро не ездила (экскаватор какой-нибудь), либ... В чём фишка? Почему спецтехника не ездила своим ходом? Паром ведь долг... В середине 80х точно ходил. Делал три ходки в рабочие дни в Инкерман п... Подкорректировал дату - видно здание нынешнего Художественного музея, ... |
В 2013 году Севастопольский морской торговый порт отремонтирует сразу несколько пассажирских причалов. "Первый в списке для реконструкции - это 147-й причал, у Графской пристани, это катерный причал. Он сейчас выведен из эксплуатации из-за плохого технического состояния. Мы заключили договор с организацией "Моргидропроект" на разработку проекта капитального ремонта еще двух причалов - это причал № 29 (бухта Голландия) и балка Троицкая", - сообщил главный инженер Севастопольского морского торгового порта Андрей Кузнецов. В соответствии с планом развития города до 2015 года из местного бюджета выделили три с половиной миллиона гривен на строительство стационарного пассажирского причала на Радиогорке. Он находится у входа в Севастопольскую бухту и больше всех подв
