Разделы сайта
Новые фото
[18.01.2018] В 460 ТР 93
[18.01.2018] А 483 КА 92
[17.01.2018] А 118 ЕС 92
[17.01.2018] А 892 ВХ 92
[17.01.2018] А 530 ВС 92
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 7044
новости: 1157
материалы: 183
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 18.01.2018 · Четверг · 02:57 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2013-02-09 :: Ведутся работы по капитальному ремонту 147-го причала у Графской пристани
17:27

   На капитальный ремонт закрыт один из двух причалов портопункта - 147-й. Он больше известен севастопольцам как линия "Северная сторона - Центр города". Отсюда же отправляются рейсовые пассажирские катера на Инкерман. Для заказчика - Севастопольского морского торгового порта - работы выполняет Севастопольское строительное управление АО "Морстрой". Звук отбойных молотков уже месяц разносится над Графской пристанью и далеко по Южной бухте.
   Рассказывает главный инженер "Морстроя" Алексей Богданов: "Лет шесть назад здесь проводились ремонтные работы, но тогда они не носили капитального характера, как сейчас. Мы приступили сразу после Рождества и намерены закончить до 1 мая. Все работы рассчитаны на 5 месяцев. Такие сжатые сроки обусловлены значительно возрастающей нагрузкой на пассажироперевозки в летний период. Оставить портопункт без 147-го причала нельзя. Поэтому никаких переносов даты сдачи объекта мы себе позволить не сможем. Сейчас на стройплощадке под началом прораба Виктора Кириленко трудится 7 человек, все они - рабочие высокой квалификации, в том числе и подводники. Занимаются демонтажом старого покрытия, арматуры и пробивкой отверстий для 25 новых свай. Уже в среду-четверг мы приступаем к их забивке, и этот этап должны в феврале закончить. Затем наложим заплатки и отремонтируем верхнее покрытие. Но самое ответственное дело нас ждёт позже – это ремонт низа причала, где вся старая арматура оказалась полностью коррозированной. Даже предварительное обследование нашими специалистами было значительно затруднено, так как расстояние между поверхностью воды и причалом - буквально несколько десятков сантиметров. И в таком ограниченном пространстве придётся производить работы, связанные и с вязкой арматуры, и установкой опалубки, и заливкой бетона. Но мы уверены, что полностью справимся. Проектная сметная стоимость работ составляет 1 млн. 350 тысяч гривен, и она ещё уточняется".

   "ForPost", 09.02.2013
   http://sevastopol.su/news.php?id=45925 (+ фоторепортаж)

Рубрика: Новости: Ф л о т | Просмотров: 815
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Новые комментарии
Тоже его как-то фоткал, хорошо старичка подновили
Знакомая с детства афиша, серп и молот с гаечным ключом тень на асфаль...
Что за "зверь" на этом снимке, по-прежнему неизвестно? Напом...
Опять трибуна и митинг. По ходу в СССР любое дело не начиналось без ми...
Да, вот только утверждение "хочешь быть умным - бегай" на ст...
До сих пор старые мосты на наших ЗиУ-5 подтверждены по фото только у 3...
ушла эпоха... ...
Кассы стояли до конца 1976 года. А резина - да, периодически была нехв...
Интересно,это из за дефицита резины не хватает колёс у тр?? В те време...
В каждой машине ещё кассовый аппарат стоит!
Столько типов подвижного состава было - какой же крутой музей техники ...
Здесь необходимо ещё пояснение. Тем, кто в теме, такой снимок давно из...
Архив новостей

+ Показать весь архив