| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
|
|
|
|
| Приборная панель |
|
|
|
|
|
· 13.07.2026 · Понедельник · 02:50 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2013-02-09 :: Ведутся работы по капитальному ремонту 147-го причала у Графской пристани | 17:27 |
 На капитальный ремонт закрыт один из двух причалов портопункта - 147-й. Он больше известен севастопольцам как линия "Северная сторона - Центр города". Отсюда же отправляются рейсовые пассажирские катера на Инкерман. Для заказчика - Севастопольского морского торгового порта - работы выполняет Севастопольское строительное управление АО "Морстрой". Звук отбойных молотков уже месяц разносится над Графской пристанью и далеко по Южной бухте. Рассказывает главный инженер "Морстроя" Алексей Богданов: "Лет шесть назад здесь проводились ремонтные работы, но тогда они не носили капитального характера, как сейчас. Мы приступили сразу после Рождества и намерены закончить до 1 мая. Все работы рассчитаны на 5 месяцев. Такие сжатые сроки обусловлены значительно возрастающей нагрузкой на пассажироперевозки в летний период. Оставить портопункт без 147-го причала нельзя. Поэтому никаких переносов даты сдачи объекта мы себе позволить не сможем. Сейчас на стройплощадке под началом прораба Виктора Кириленко трудится 7 человек, все они - рабочие высокой квалификации, в том числе и подводники. Занимаются демонтажом старого покрытия, арматуры и пробивкой отверстий для 25 новых свай. Уже в среду-четверг мы приступаем к их забивке, и этот этап должны в феврале закончить. Затем наложим заплатки и отремонтируем верхнее покрытие. Но самое ответственное дело нас ждёт позже – это ремонт низа причала, где вся старая арматура оказалась полностью коррозированной. Даже предварительное обследование нашими специалистами было значительно затруднено, так как расстояние между поверхностью воды и причалом - буквально несколько десятков сантиметров. И в таком ограниченном пространстве придётся производить работы, связанные и с вязкой арматуры, и установкой опалубки, и заливкой бетона. Но мы уверены, что полностью справимся. Проектная сметная стоимость работ составляет 1 млн. 350 тысяч гривен, и она ещё уточняется".
"ForPost", 09.02.2013
|
|
Рубрика: Новости: Ф л о т |
Просмотров: 2055
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
|
| Общие ресурсы |
|
|
|
|
| Случайное фото |
|
|
|
|
| Новые комментарии |
|
В правом окошке указателя - "... музей". Очевидно, Херсонесс Конечная остановка автобуса в Камышовой бухте. Маршрут в город - через С трапом на крыше, за Вестом стоит Плутон. Исправил. Получается, машина не позже начала 50-х, и номер сначала был Здесь и на соседнем фото - оригинальные ГАЗ-51 с угловатыми деревянным Увы, больше он мне не попадался Нашёл основную часть, действительно он наш с конца 80-х - служебный Се Всю историю пока не могу уточнить, этот номер - ялтинский, значит и пр О, раритетное ). Уцелел, неизвестно? История его не известна? У него, похоже, даже КС номер был Все возможно, на самом деле. Мне просто бортовая площадка видится. Тем |
|
|
