Разделы сайта
Новые фото
Новые комментарии
Ой, уже и не помню, кто там стоял. Фото всё равно не получалось нормал...
А слева что за агрегат? Мост на газоновский похож.
Хорошенький. Приятно удивляет состояние - только грузовая платформа во...
Прикольная трибуна
Как оказалось, это трест № 38 "Севастопольстрой" (что и неуд...
Скорее всего. Если погуглить новости по теме "мобильный флюорогра...
Да, повезло той машине, интересная история и снимки.
Это вообще в каком-то роде сенсация. Мне до сих пор не встречалось упо...
Наверное, поэтому и не встречался мне раньше. Может, тут он в отпуске ...
Пока искал фотки подобных фордов, нашел статью с тестдрайвом такого гр...
На переднем плане - лендлизовский Ford G8Т. Судя по некоторым деталям ...
65115. Он же, вроде, по деревням должен был ездить - оказывать медицин...
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 6933
новости: 1157
материалы: 183
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 18.12.2017 · Понедельник · 13:52 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2013-02-28 :: Старыми пассажирскими катерами в Севастополе займется инвестор
21:38

   Об этом на пресс-конференции журналистам сообщил председатель СГГА Владимир Яцуба. В частности, он отметил: "По моей договоренности, инвестор в Министерстве транспорта подписал договор. Он гласит о следующем: катера, которые сегодня ходят, передаются инвестору на один год, причем с правом расторжения этого договора. Он берет эти катера, приводит в порядок, меняет двигатели, на том же Севморзаводе делает реконструкцию, приводит в нормальное состояние. Я вмешался в этот вопрос, насколько мне известно, они там уже подписывают". Владимир Яцуба также добавил, что обсудит особенности решения этого вопроса с вице-премьер-министром Украины Александром Вилкулом. "Минимум хотя бы 10 лет нужно бизнесмену (чтобы владеть старыми катерами - прим. "Новый Севастополь"), чтобы он вложил деньги. Сейчас этот вопрос решается", - сказал председатель СГГА. 

   "Новый Севастополь", 28.02.2013

Рубрика: Новости: Ф л о т | Просмотров: 785
Комментариев: 2
1  
Да за десять лет все сливки соберёт и в хлам отдаст а ещё как вариант подпишет договор на невыгодных условиях для Госпредприятия и ещё денег сверху за ремонт, который конечно в данном случае будет завышен и тогда ещё заработает на том что избавится от них. В Украине все бизнес планы рассматривают максимум на 2-3 года на условиях банка, т.е. основное условие это краткосрочный а тут такое, на 10 лет...это явно махинация в упряжке с властями и ГП "Морпортофлот"

2  
Ну, если этим катерам не сделать настоящий капитальный ремонт, то через 10 лет их уже точно не допустят к эксплуатации, а достойной альтернативы им как-то не просматривается. Надеюсь, все стороны это понимают.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Загрузка...
Архив новостей

+ Показать весь архив