Разделы сайта
Новые фото
[04.02.2026] В 833 АХ 92
[04.02.2026] В 527 АЕ 92
[04.02.2026] А 819 ОУ 92
[02.02.2026] А 370 ЕТ 92
[02.02.2026] А 412 ЕУ 92
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14196
комментариев - 8392
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 05.02.2026 · Четверг · 13:49 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2013-10-08 :: Жители района "Маяк-2" не могут добраться до центра города
03:05

   На протяжении нескольких месяцев жители Казачки, проживающие в районе остановки "Маяк-2", не могут нормально добраться до центра города и обратно. Проблемы с транспортом у жителей данного микрорайона начались с появлением в летний сезон цыбулькинского 77-го маршрута, в результате чего был изменён маршрут 14-го и отменена часть рейсов автобусов 105-го. По окончанию летнего сезона и с 77-го маршрута было снято практически 90% транспорта. То есть, люди, проживающие в районе Маяка-2, остались, фактически, отрезаны от остальной части города. На сегодняшний день есть официальная договорённость Севастопольской госадминистрации с Цыбулькиным, а точнее - распоряжение СГГА о том, что транспорт 77-го маршрута должен ходить ежечасно с 7:00 до 19:00 (кроме 13:00) с конечной на остановке "Маяк-2". Однако, зачастую сами водители не соблюдают эту договорённость, внаглую меняя таблички с названием конечной с "Маяк-2" на "Маяк-1", не говоря уже о самом неудобстве графика движения 77-го: хотелось, чтобы данный транспорт ходил не один раз в час, а хотя бы в полчаса и с 6:00 до 21:00. А пока получается, что опять 77-й маршрут, который де-юре с площади Нахимова должен ходить до остановки "Маяк-2", ходит только лишь до "Маяка-1". 

   "ForPost", 08.10.2013

Рубрика: Новости: Автобус | Просмотров: 1815
Комментариев: 3
1   [Материал]
Цыбулю к стенке на расстрел!

2   [Материал]
Скромно умолчим о том, что маршрут изначально самовольно изменен - до центра всего навсего.

3   [Материал]
Там, видимо, много нюансов замешано насчет трассы маршрута. Перед этим он же вообще ездил какое-то время пару рейсов в день всего от Казачьей до ЦУМа. Возобновлять его до просп.Победы - означает "подставить" 109-й, а с "Севтранстрестом" вроде как были братские отношения ). А в случае "до центра" интересы маршрутов "СТТ" особо не затрагиваются, зато наносится заметный урон другим конкурентам. Хотя, "забить" полностью на свои маршруты 84 и 96 - это как-то глупо.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Забавно. Путешествуют, значит ))
16ая бочка уже в Ростовской области
В большинстве фото с 51ыми можно сразу смело подписывать ГАЗ-51А. А во
Ну тут 52ому год или два от силы - совсем новый. Признак ранних - нет
И 92 5-й км - Инкерман АТП он не был социальным, он ездил БЕЗ льгот, д
Серия номера вообще-то ялтинская - либо машина была передана оттуда, л
Про 31 просто забыли, видимо. Он ведь действовал до 2012 года.
Белокаменск) В 2005г был 31 Инкерман - Балаклава у АТП. Не указан.
Некоторые из хлебных фургонов 60-х (с серией КРД) ещё продолжали работ
Несколько раз пересматривал эту серию фото с хлебозавода. От них исход
Не думаю, самосвалы на базе ГАЗона вообще мало подходят для строительс
Уточнилась информация о принадлежности машины. Она дожила (последние п
Архив новостей

+ Показать весь архив