| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
|
|
|
|
| Приборная панель |
|
|
|
|
|
· 06.02.2026 · Пятница · 15:07 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2014 » февраль » 03
Несколько слов об изменениях, происходящих на наших городских маршрутах и не всегда упоминающихся в новостях основных севастопольских СМИ. В конце января у нас стало на одного перевозчика меньше - микроавтобусы ЧП "АнКЛаВ", которые долгое время обслуживали маршрут №12, перешли под эмблему ЧП "Федчишен". Это наверняка поспособствует уменьшению их количества по сравнению с "Богданами" на данном маршруте. За последний год это уже третье предприятие, ушедшее с рынка городских перевозок, после АТП-14330 и ЧП "ЭОЛ". На маршруте №24 "5-й км - Фиолент - Камышовая" появился
...
Читать далее »
|
|
|
| Общие ресурсы |
|
|
|
|
| Случайное фото |
|
|
|
|
| Новые комментарии |
|
Забавно. Путешествуют, значит )) 16ая бочка уже в Ростовской области В большинстве фото с 51ыми можно сразу смело подписывать ГАЗ-51А. А во Ну тут 52ому год или два от силы - совсем новый. Признак ранних - нет И 92 5-й км - Инкерман АТП он не был социальным, он ездил БЕЗ льгот, д Серия номера вообще-то ялтинская - либо машина была передана оттуда, л Про 31 просто забыли, видимо. Он ведь действовал до 2012 года. Белокаменск) В 2005г был 31 Инкерман - Балаклава у АТП. Не указан. Некоторые из хлебных фургонов 60-х (с серией КРД) ещё продолжали работ Несколько раз пересматривал эту серию фото с хлебозавода. От них исход Не думаю, самосвалы на базе ГАЗона вообще мало подходят для строительс Уточнилась информация о принадлежности машины. Она дожила (последние п |
|
|
