Несколько слов об изменениях, происходящих на наших городских маршрутах и не всегда упоминающихся в новостях основных севастопольских СМИ. В конце января у нас стало на одного перевозчика меньше - микроавтобусы ЧП "АнКЛаВ", которые долгое время обслуживали маршрут №12, перешли под эмблему ЧП "Федчишен". Это наверняка поспособствует уменьшению их количества по сравнению с "Богданами" на данном маршруте. За последний год это уже третье предприятие, ушедшее с рынка городских перевозок, после АТП-14330 и ЧП "ЭОЛ".

   На маршруте №24 "5-й км - Фиолент - Камышовая" появился большой автобус (см.фото), что является сейчас редкостью для нашего города. Видимо, чтобы оправдать его использование, маршрут движения был изменён: вместо ул.Борисова и Столетовского проспекта движение теперь осуществляется по всей длине проспекта Героев Сталинграда и по просп.Октябрьской Революции, затем автобус следует по ул.Колобова и далее по прежнему маршруту.

   На прошедшей неделе возобновил работу пропавший было маршрут №81 к госпиталю ВМСУ в бухте Омега. Сначала вызвал некоторое удивление ценник в 1,50 грн. (ранее проезд стоил 2 гривны), но причина этого обнаружилась также в изменении маршрута - автобус вместо ул.Адмирала Макарова следует лишь до Центрального рынка и обратно к госпиталю.

   По сообщениям на городском форуме, автобусный маршрут №17 недавно был продлён от пос.Дергачи в сторону ул.Генерала Жидилова и далее до ул.Мореходной. Несмотря на то, что он обслуживается двумя перевозчиками, транспорта для такой длины маршрута не хватает, что вызывает справедливые нарекания жителей района ул.Горпищенко.

   На бесплатном маршруте к ТЦ "ЭпиЦентр" после месяца работы немецких Cito стали курсировать МАЗ-206 и "Василёк". Большой автобус МАЗ-104 из АТП-14330 неожиданно появился в середине месяца на несколько дней на маршруте №105 ЧП "Рубин". Но увы, эксперимент себя не оправдал, предприятие отказалось от его дальнейшей эксплуатации.

   В троллейбусном КП "Севэлектроавтотранс" с 1 февраля полностью восстановлен официальный статус депо №2 на ул.Горпищенко. Также с этой даты прекращено (в очередной раз) действие компостерной системы в троллейбусах для пассажиров, персональный компостер теперь имеется у каждого кондуктора в салоне, а приобретённые заранее билеты больше недействительны.