2014-08-13 :: Власти города намерены за 5 лет обновить морской пассажирский транспорт
12:11
В ближайших планах городской власти - модернизация причалов морского порта, а в перспективе на 5 лет - полное обновление морского пассажирского транспорта. Об этом заявил сегодня заместитель губернатора Севастополя Сергей Литвинов.
"Морской внутригородской транспорт в Севастополе будет развиваться, в этом нет никаких сомнений. Потому что город расположен на берегах длинной Севастопольской бухты, через которую удобно и дешёво переправляться катерами жителям Северной стороны и Инкермана", - сказал Литвинов. По его словам, в Севастополе разработана программа поддержки и развития морехозяйственного комплекса. "В её рамках на 2015 год морскому порту, в частности, выделены 100 млн. рублей на ремонт причалов. Это первоочередные мероприятия", - уточнил Литвинов.
При этом он отметил, что создана государственная лизинговая компания, которая решает вопросы закупки и поставки в город транспортных средств. По словам вице-губернатора, 14 морских пассажирских катеров, которые уже более тридцати лет перевозят севастопольцев, требуют не модернизации, а замены. "Через лизинговую компанию мы будем обновлять морские пассажирские катера. Не так быстро, как хотелось бы - в течение пяти лет решим эту проблему. Более того, увеличим количество катеров, чтобы морское сообщение с Инкерманом было более интенсивным", - пояснил Литвинов.
В июне было зарегистрировано госпредприятие "Севастопольский морской порт", в котором объединены торговый и рыбный порты в качестве терминалов. Исполняющий обязанности губернатора Севастополя Сергей Меняйло заявил, что СМП будет приветствовать инвестиции на принципе долевого участия.
Мост надо строить над входом в Севастопольскую бухту, над молом, сделать его красивым архитектурно, чтобы как украшение, как парадный вход в город был со стороны моря. Нужной высоты, чтобы все типы судов под ним проходили, и для подъездных путей к нему место есть с обеих сторон. Место это самое нужное для этого, в других местах в глубине бухты он не нужен, там уже Инкерман рядом с объездной дорогой. Тогда бы и транспортное сообщение между сторонами города было нормальное, при закрытии рейда можно было спокойно попасть на Северную по прямой, да и без закрытия рейда тоже, моментально отжили бы своё катера эти и в аэропорт можно было бы быстро приехать, появился бы больший стимул нормальный аэропорт построить в Бельбеке. Что они там закупят по лизингу за катера? Такой же шлак с высокими бортами бэушный из Норвегии с высокими бортами, через которые не видно ничего? Не катера это, а паромы. А эти катера в Ильичёвске строили, нормальная вещь, но уже не выпускается, неизвестно остались ли их чертежи и работает ли тот завод? Тем более государство там уже не то совсем...
0
