Во время аппаратного совещания в правительстве Севастополя 5 октября начальник Управления транспорта Евгений Бабич отчитался об итогах работы транспорта в городе за восемь месяцев нынешнего года. По словам чиновника, в этот период услугами государственного транспорта в Севастополе воспользовались 49 миллионов пассажиров, в том числе: автомобильного - 9,138 млн., электротранспорта - 34 млн., морского транспорта - 5 млн. человек. Такие показатели, по данным Управления транспорта, соответствуют статистике 2014 года. Больше всего льготников среди пассажиров городских троллейбусов: ГУП "Севэлектроавтотранс" за восемь месяцев 2015 года перевезло 34,12 млн. пассажиров, в том числе 8,75 млн. человек, оплативших проезд, остальные же 25,37 млн. - бесплатно. Тем не менее, добавил чиновник, ГУП нашло в себе силы увеличить выпуск троллейбусов на линии города почти на 6% (по сравнению с 2014 годом), погасить задолженность по зарплате работникам, налогам и сборам и оплатить всю потреблённую электроэнергию.

По представленным сведениям, сегодня в городе работают 98 маршрутов пассажирского автотранспорта, 4 маршрута морского транспорта и 14 троллейбусных маршрутов. Перевозят пассажиров 13 автоперевозчиков, эксплуатирующих порядка 1150 единиц техники, одно предприятие электротранспорта, выпускающее ежедневно на линию 95 из 145 троллейбусов, и два предприятия морского пассажирского транспорта, из которых ГУП "Севморпорт" выпускает на линию ежедневно 7 катеров, а компания "Севастопольские транспортные системы" - два парома. Всего на балансе "Севморпорта" находится 14 катеров, из которых только половина работает на линиях, а остальные либо ремонтируются, либо стоят в ожидании ремонта. В течение года был запущен и успешно работает ночной катер, выходящий на линию Город - Северная. Всего за этот год катерами воспользовались 4,947 млн. человек, из них льготников - 1,351 млн.

Среди основных транспортных проблем города - отсутствие единой информационной транспортной системы и устаревший транспортный парк региона. Отрицательную роль в развитии транспортной отрасли региона играет и отсутствие автоматизированной платёжной системы - эту проблему планируется решать в 2016 году, заявил начальник Управления транспорта Севастополя. Впрочем, добавил чиновник, поставка нового пассажирского транспорта в Севастополь ведётся по плану: уже в начале следующего года должны прибыть 61 троллейбус и 90 автобусов.

На реконструкцию и ремонт портовой инфраструктуры Севастополя, в том числе и пассажирских причалов, планируется выделить из федерального бюджета 1,260 млрд. рублей в рамках федеральной целевой программы социально-экономического развития Крымского федерального округа до 2020 года. Согласно графику работ, в 2016 году планируется отремонтировать четыре пирса: Графская пристань, Голландия, Троицкая и Артиллерийская бухта. Какие причалы записаны в последующих графиках (до 2020 года) и есть ли среди них злополучный причал на Радиогорке, Евгений Бабич не уточнил. Напомним, строительство причала на Радиогорке началось два года назад, ещё при Украине. Сегодня стройка запущена и постепенно размывается волнами, сводя на нет первичные усилия строителей по отсыпке грунта.

В первом квартале следующего года планируется запустить работу единого информационного центра по управлению пассажирским электротранспортом Севастополя. Новая для города структура и вся её база будут основываться на российской спутниковой системе навигации ГЛОНАСС. "Запланировано создание единого диспетчерского центра и подключение всех транспортных предприятий к этому центру", - сказал начальник Управления транспорта. Членов правительства заинтересовало, будут ли необходимыми приборами оснащаться все автомобили и троллейбусы, перевозящие пассажиров. "Будем стараться ставить на все, в рамках проекта в целом по стране по внедрению системы ГЛОНАСС на транспортных средствах. Субсидии на это нам выделены", - отметил заместитель губернатора Севастополя Алексей Еремеев. Кроме того, добавил Евгений Бабич, правительство Севастополя планирует ввести для пассажиров единую платёжную карту для всех видов транспорта.