С начала года в правительстве Севастополя обсуждается вопрос переноса развязки общественного транспорта с 5-го километра Балаклавского шоссе на 10-й километр, чтобы разгрузить этот участок дороги от скопления машин. Уже пройдены два подготовительных этапа, и вскоре идею начнут претворять в реальность. Об этом "ForPost" рассказал директор государственного унитарного предприятия "Севэлектроавтотранс" Виктор Гончаров.

"Две стадии уже пройдены. Был составлен план работ по переносу, далее по нему составили техническое задание. Теперь, согласно техническому заданию, должны приступить к проектированию", - сообщил Гончаров и добавил, что осуществить проект намереваются в этом году. По словам руководителя "Севэлектроавтотранса", остаётся только один вопрос, на который нужно ответить прежде, чем приступить к переносу развязки: строить новые опоры для контактной линии троллейбусов или использовать для неё существующие восьмигранные столбы освещения (при необходимости усилив их)? Заключение о том, выдержат ли столбы дополнительную нагрузку, скоро должен дать проектный институт, уточнил Гончаров. Он добавил, что установка новых опор обойдётся очень дорого, а проект реализуется за счёт городского бюджета. "Сейчас проектный институт даст своё заключение. После этого заключения будет составляться сам проект, в него включается информация по пассажиропотоку, количеству машин, конечной остановке на 10-м километре, количеству тяговых подстанций, которые необходимо установить на данное расстояние на перетоки", - пояснил Виктор Гончаров.

Он обратил внимание на то, что решение о переносе развязки с 5-го на 10-й километр - концептуальное, ведь город постоянно растёт, появляются новые микрорайоны, их жителей необходимо обеспечить транспортной доступностью. Директор ГУП "Севэлектроавтотранс" напомнил, что сначала конечная остановка троллейбусов находилась в районе нынешнего Силаевского рынка, затем - между остановками "Улица Генерала Хрюкина" и "Улица Генерала Лебедя", а после этого её организовали между рынками на 5-м километре. "Там был только пустырь и с левой стороны был перенесён с Фиолента авторынок. На сегодня развязку окружают уже три рынка - два вещевых и один овощной, и дальше город пошёл развиваться. Есть ещё две остановки - "Домино" (торговый центр) и дальше. И застройка. Хотя пару лет назад там были абсолютные пустыри. Не было развязки на 10-м километре и моста (виадука). Построили виадук - есть возможность развить инфраструктуру дальше", - заметил Гончаров.

Новая конечная остановка, по сведениям Виктора Гончарова, может быть устроена на площадке под мостом на Балаклаву. Кроме того, предположил Гончаров, в будущем там может открыться и полноценная автостанция, откуда будут отправляться автобусы в ближайшие сёла.