Разделы сайта
Альбомы
МТБ-82Д № 10 - № 32 [118]
МТБ-82Д № 33 - № 83 [100]
МТБ-82Д фото до 1960 г. [103]
МТБ-82Д фото от 1961 г. [100]
СВАРЗ № 101 - № 137, ТГ [107]
Киев-2/-4/-5ЛА, КТГ, ЯТБ [66]
ЗиУ-5Г/Д № 301 - № 330 [85]
ЗиУ-5Д № 331 - № 379 [87]
Škoda 9Tr № 401 - № 425 [99]
Škoda 9Tr № 426 - № 475 [104]
Škoda 9Tr № 4**, №15** [87]
ЗиУ-682 №1001 - №1100 [162]
ЗиУ-682 №1101 - №1127 [144]
ЗиУ-682 №1128 - №1153 [144]
ЗиУ-682 №1154 - №1171 [142]
ЗиУ-682 №1172 - №1195 [147]
ЗиУ-682 №1196 - №1228 [136]
ЗиУ-682 №2201 - №2299 [162]
ЗиУ-682 №2300 - №2333 [154]
ЗиУ-682 №2334 - №2356 [159]
ЗиУ-682 №2357 - №2376 [129]
ЗиУ-682 №2377 - №2396 [140]
ЮМЗ №1400-№1421,1501 [153]
ЛАЗ Е183 №1502-№1517 [159]
5265/75 №1601 - №1627 [162]
5265.02 №1072 - №1164 [115]
5265.03 №1095 - №1122 [75]
5265.0* №2050 - №2107 [139]
Тр.-Альфа №3001-№3116 [133]
Троллейбусы прочие мод. [15]
Троллейбусные линии [96]
Инфраструктура, к/ст [41]
Артефакты ХХ века [52]
Коллектив, события [71]
Схемы,таблички,разное [79]
Новые фото
[12.03.2026] А 373 МТ 92
[11.03.2026] А 288 МТ 92
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14288
комментариев - 8409
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 14.03.2026 · Суббота · 22:57 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Т р о л л е й б у с » МТБ-82Д № 33 - № 83 » № 69


Площадь Ушакова, 1965-1968 гг.
В кадре также автовышка троллейбусного управления № КЯ 85-13.
Фото из архива музея КП "Севэлектроавтотранс"
  
Просмотров: 2567 | Размеры: 1600x1054px / 473.5Kb
Дата: 27.03.2012 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 8
1   [Материал]
Фото - мега. ГАЗ-51 с деревянной кабиной, видимо, предназначен для работ с контактной сетью?

2   [Материал]
Опора освещения старая. На снимке со "Шкодой" по третьему маршруту вроде уже новая. Мне тоже кажется, что грузовик -- машина контактников, номерной знак не вижу. А номер маршрута какой? 5 или 9? Хорошая фотография, передаёт атмосферу того времени. На Советскую грузовикам нельзя?

3   [Материал]
Да, автовышка контактников, номер 85-13 КЯ. Кстати, у нее интересная история. Судя по серии номера, машина появилась в городе одновременно с пуском троллейбуса - в 1950-1951 гг., причем как обычный грузовик. В марте 1957 г. по договоренности с Киевским ТТУ была направлена в Киев для переоборудования и монтажа аварийно-технической вышки "тип-3" для ремонта контактной сети. Вместе с ней был отправлен и гидроподъемник от самосвала. В конце июня прибыла в Севастополь. Как минимум до 1966 года работала под этим же номером, год списания неизвестен.
Троллейбус идет по 8 маршруту, вроде бы это отлично видно при просмотре фото в большем размере. Маршрут был открыт в ноябре 1962 г., поэтому фото не ранее 1963-го.
Знак на Советской не разобрать, но скорее всего, действительно запрет для грузовиков.

4   [Материал]
На заднем плане авто Москвич 408 либо 412.Думаю что это конец 60х годов.

5   [Материал]
Москвич-408 начали выпускать в сентябре 1964 г. - эту границу можно скорректировать.

6   [Материал]
Только москвич 408й был с четырьмя фарами,возможно на фото 412.

7   [Материал]
Интернет говорит о том, что 4-фарные машины М-408 шли в основном на экспорт.

8   [Материал]
У меня во дворе стоит 4ех фарный 408ой, еще один - на Кесаева. Так что они и у нас не редкость smile Но в большинстве случаев они двухфарные.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Да, этот выпал из поиска ). И скорее действительно 672М. Везде указано
Оказывается, не только. Вот он
Окраска сравнительно свежая, и напоминает только эту: 
Приветствуются идеи кем он мог быть
Последняя цифра чётко не видна, но 1148 - самый вероятный вариант, при
На площади на месте посадки на Качу, видимо, этот же Мерседес: 
Сравнил имеющиеся на Фотобусе снимки подобных по мелким деталям, они г
У Рено на заднем плане, насколько я вижу, тоже номера серии А4**КВ92.
Фото опубликовано отдельно: 
У меня карта недогружается сейчас, но интуитивно нашёл, спасибо. Эваку
Служебные почти все в то время подрабатывали на маршрутах, обычное явл
Ну место съемки установить не сложно. Вот эта парковка