Открытие движения по маршруту №6. Улица Восставших (ныне Адмирала Октябрьского), 02.11.1959. Опубликовано в газете "Слава Севастополя" от 21.02.2012.
К фотографии приложен следующий текст: "Когда-то Москва подарила Севастополю самый первый из партии троллейбусов столичного завода "СВАРЗ". А если конкретно - это произошло 15 сентября 1961 года, более полувека назад. Три машины этого типа горисполком Москвы на выгодных условиях тогда продал Севастополю, а вот эту, что изображена на раритетном снимке из коллекции краеведа В.Зыбцева, москвичи просто презентовали городу-герою. На снимке мы видим, как подарочный "аквариум" (так его мгновенно окрестили севастопольцы) стоит в окружении сотен горожан у здания Водоканала. В этот осенний день здесь состоялся короткий митинг, после чего московский "новосёл" славного Севастополя тронулся по маршруту №6, движение по которому уже осуществлялось тогда со 2 ноября 1959 года." (Л.Аркадьев)
P.S.: Информация в газете не соответствует действительности. Москва подарила один троллейбус еще в 1958 году, к дню рождения Севастополя. На момент открытия "шестерки" он был в городе единственным такой модели, поэтому неудивительно, что ему доверили эту почетную миссию. В 1961 году было получено всего три таких машины, и все они вышли работать на маршрут №7, о чем писала и сама "Слава Севастополя". Кстати, линия по улицам Очаковцев и Новороссийской была открыта только 18 октября 1961 г., а до тех пор "шестёрка" действительно ходила мимо здания Водоканала.
Есть предположение, что это 101-й на открытии шестого маршрута. Похож его маршрутоуказатель, одежда людей более соответствует ноябрю, а не сентябрю, митинг с перерезанием ленточки всегда сопутствовал открытию новых маршрутов, а описание в заметке выглядит, увы, сомнительно.
Хрень какая-то. В музее есть фота, что его подарили ко дню города, т.е. в июне. И выставлялся он на площади Нахимова http://transphoto.ru/photo/116743/ . Версию, что это 101 на открытии маршрута №6 поддерживаю
Это явно открытие маршрута, если бы это была "презентация" троллейбуса, то стоял бы только один троллейбус, "хвоста" сзади бы не было. Кстати, а как шестерка ходила? По БМ до Революции?
0
