Разделы сайта
Новые фото
Приборная панель
TOPlist
Фото: 13812
новости: 1143
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 02.07.2025 · Среда · 02:46 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2013-03-25 :: В Артбухте паром "Адмирал Лазарев" дважды навалился на пассажирские катера
03:39

   По сообщению капитана пассажирского катера "Григорий Овчинников" Сергея Морозова, примерно в 9 часов утра на пассажирский катер "Персей", пришвартованный в Артбухте, произвел "навал" паром "Адмирал Лазарев". В результате этого столкновения никто не пострадал. В 9:10 к этому же причалу пришвартовался уже катер "Григорий Овчинников". В это же время паром "Адмирал Лазарев" отходил от причала, и его начало нести на катер "Григорий Овчинников". Произошло второе по счету столкновение. Пострадавших нет, катера получили повреждения без угрозы мореплаванию. 
   Как оказалось, прошедший накануне шторм заполнил Артиллерийскую бухту всевозможным мусором, который службы порта просто не успели в полном объеме собрать. В результате, при подходе парома к причалу два его винта намотали на себя мусор и как итог - один из них прекратил вращение, а второй не выдавал положенные характеристики. Паром не смог работать винтами в штатном режиме. Включилась аварийная сигнализация и пришлось "гасить" главный двигатель. В результате из-за стесненного расположения парома и катера в том месте и невозможности парома регулировать свое движение винтами и произошел навал на катер "Персей". С учетом того, что парому нужно было идти на Северную сторону для проведения водолазного обследования причин отказа винта, при отходе из Артбухты (на одном винте) в условиях недостаточного пространства для маневра по касательной слегка досталось и "Григорию Овчинникову". Такое объяснение предоставил представитель эксплуатирующего паром ООО "Севастопольские транспортные системы" В.Н.Савилов.
   Капитан катера С.Морозов доложил о происшествии капитану и диспетчеру порта, начальнику Севастопольского межрегионального управления госинспекции Украины по безопасности на морском и речном транспорте и головному офису этой госинспекции. Ущерб и причины столкновений будут устанавливаться специальной комиссией. С.Морозов высказал обеспокоенность тем фактом, что после первого столкновения его коллеги с парома не сделали объективную оценку исправности и управляемости парома, что и привело ко второму столкновению.

   "ForPost", 25.03.2013

Рубрика: Новости: Ф л о т | Просмотров: 2888
Комментариев: 3
1   [Материал]
Интересно как старый паром повел бы в подобной ситуации

2   [Материал]
А Вы поверили тому, что написали журналюги. Откуда Вы знаете какая была ситуация...? Её знает только человек управлявший паромом и те кто его эксплуатирует. Но правду они Вам не скажут!!! Зачем им приключения на свою ж...!

3   [Материал]
Ну, я уж давно вообще редко верю тому, что пишут в СМИ cool  В данном случае второй абзац из заметки на Форпосте я полностью выбросил, а вместо него вставил взятые из ленты комментариев слова тов.Савилова, которому верю чуть больше. Если же и он чего-то недоговаривает, то более объективная информация на данный момент, видимо, недоступна. Но факт имел место, его надо как-то вписать в историю, по возможности - наиболее правдиво...

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв
Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится
Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е
Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона
На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель
Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных
Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла
Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го
На Форпосте пишут: П
Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по
Вот это отлично!
Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по
Архив новостей

+ Показать весь архив