Разделы сайта
Альбомы
Довоенные, МА, ПК-75 [72]
Катера проектов 227, 245 [75]
Катера пр.279, 839 (МО) [50]
Катера пр.485, 544 (ПТ) [53]
Катера пр.485М СМТП [101]
Катера пр.485М прочие [54]
Катера пр.1430 СМТП [76]
Катера пр.1430 прочие [97]
Катера 1438 до 1996 г. [94]
Катера 1438 в 1997-2006 [104]
Катера 1438 в 2007-2013 [111]
Катера 1438 в 2014-2019 [117]
Катера 1438 в 2020-2026 [105]
Катера пр.1438 частные [69]
Паромы пр.727 до 1979 г. [105]
Паромы пр.727 с 1980 г. [82]
Прочие паромы/катера [74]
Катамараны КР-2 и др. [55]
СПК, буксиры, прочие [103]
Круизно-пасс. суда ЧМП [96]
Круизные суда с 1992 г. [83]
Инфраструктура порта [86]
Расписания движения [45]
Схемы, таблички, разное [56]
Новые фото
[08.04.2026] №2382
[08.04.2026] №117*
[07.04.2026] №117*
[07.04.2026] №2301
[07.04.2026] №2376
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14349
комментариев - 8434
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 08.04.2026 · Среда · 08:39 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Морской транспорт » Катера пр.485М СМТП » Радуга-16 (?)


Позднее переименован в "Хрустальный".
Севастопольская бухта, 03.1970.
Фото: Л.А.Кудельский. Из архива В.Кудельского
  
Просмотров: 1616 | Размеры: 1600x1000px / 1094.8Kb
Дата: 02.11.2016 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 7
0
1   [Материал]
Судя по фото, целых три катера направляются одновременно на Северную

0
2   [Материал]
А как же Инкерман? ) Да и служебные рейсы были от Графской. Интересно также, куда паром направляется.

Вообще, если при первом ремонте и перекраске название у "Радуг" переносили повыше на белую поверхность, то это может оказаться и 14-я...

3   [Материал]
Как ни странно, но паром ходил в Инкерман. К морзаводу.

0
4   [Материал]
В общем-то, ничего странного, хотя мне в документах об этом не попадалось. Это личные воспоминания? До какого года ходил? Перевозил рабочих или только грузы?

5   [Материал]
В середине 80х точно ходил. Делал три ходки в рабочие дни в Инкерман прямо с причала на заводе. Перевозил спецтехнику, грузовики и людей. Я часто был откомандирован от 24го цеха и пользовал именно паром... Можно было вздремнуть.

6   [Материал]
В чём фишка? Почему спецтехника не ездила своим ходом? Паром ведь долго шёл.

0
7   [Материал]
Так ведь и спецтехника быстро не ездила (экскаватор какой-нибудь), либо вообще не колёсная техника могла быть. Грузовики - другое дело, но дорога в объезд бухты через узкие мосты и горные серпантины не слишком располагала к этому.
Анатолий, спасибо за информацию, добавлю в раздел служебных маршрутов.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Теперь есть подтверждение, можно снять знак вопроса: 
Эммм... по ссылке - файл 1С?
Мне кажется, что номер больше похо
Перепаковал исходное видео (удалил "гребёнку", добавил чуток
Предположу 1177.
Какой бы там ни был колхоз, я из этого видео с полсотни кадров насобир
Ну и колхоз
А вот ещё одна интересная деталь: согласно книге С.А. Тархова, длина Л
Судя по разным источникам, с 1965 года и до пожара в 1969-м здание исп
Таки-да, в 1965-м, точные даты - с 21 июня по 3 июля - нашлись здесь: 
Википедиа пишет - шах, поддерживая дружественные отношения с Советским
До посещения этого места шахом Ирана в сопровождении Хрущёва (1963 год