Об этом в прямом эфире Севастопольской ГТРК заявил заместитель директора КП "Севэлектроавтотранс" Ефим Эпштейн. По его оценке, первое место в этом перечне услуг принадлежит рекламе. "Она приносит где-то до полутора миллионов гривен в год", - заметил зам. директора. Кроме того, определенные дивиденды приносят предприятию дополнительные транспортные услуги, "бывают заказы на выпускные вечера, на свадьбы, корпоративы и т.п.". Зачастую, по словам Эпштейна, эти мероприятия дают не столь высокий доход, но эффективно работают на имидж. "Мы со свадебным т
... Читать далее »
30 мая водители севастопольских троллейбусов доказывали и рассказывали, кто из них ас в профессии. Сдавали экзамены на знание Правил дорожного движения и проходили полосу препятствий. Общаясь с пассажирами, проявляли себя с лучшей стороны. Конкурс проводили в депо №2 в рамках общегородского состязания "Севастопольские мастера". По факту, посвятив его предстоящему большому празднику – 230-летнему юбилею Севастополя. О конкурсе водителей, сегодняшнем дне предприятия "Севэлектроавтотранс" и перспективах севастопольского троллейбуса в специальном репортаже телеканала "Первый Севастопольский":
"К обновлению подвижного состава коммунального предприятия "Севэлектроавтотранс" нужно подойти системно", - заявил в ходе аппаратного совещания глава исполнительной власти города Владимир Яцуба. По словам главы города, на данный момент рассматривается возможность приобретения трех новых троллейбусов. "Больше в этом году не потянем, но и останавливаться мы не должны", - сказал председатель СГГА. Вообще, городская госадминистрация намерена ежегодно закупать новые троллейбусы. "Мы видим, что обновление техники "Севэлектроавтотранса" дает позитивный результат. Поэтому мы будем продолжать начатую программу, чтобы постепенно осовременить весь парк", - заявил глава исполн
... Читать далее »
На аппаратном совещании в СГГА заместитель председателя госадминистрации Олег Кизименко доложил о том, что в связи с увеличившимся количеством троллейбусов нужно решить вопрос платной стоянки на площадке отстоя троллейбусов в районе 5-го километра Балаклавского шоссе. По информации Кизименко, на этой стоянке к тому же идет торговля. Он предложил вместе с горсоветом восстановить площадку отстоя в интересах предприятия "Севэлектроавтотранс". Председатель СГГА Владимир Яцуба сказал, что знаком с этой проблемой и попросил главу фонда коммунального имущества Севастополя Станислава Фролова рассказать об арендаторе части площадки отстоя. "4 или 5 лет назад
... Читать далее »
Как сообщает корреспондент "Нового Севастополя", сегодня на пресс-конференции глава города Владимир Яцуба заявил о том, что придется повышать цену на проезд в городских троллейбусах, в противном случае коммунальное предприятие "Севэлектроавтотранс" просто развалится. Журналистка одного из телеканалов сообщила Яцубе, что на предприятии только сейчас выплатили зарплату за декабрь прошлого года. Яцуба сказал, что знал о проблемах "Севэлектроавтотранса", но не знал, что они такие острые. При этом глава города отметил, что "полгорода ездит на троллейбусах бесплатно", однако не в его власти уменьшить количество льготников. А это, по его мнению, не способству
... Читать далее »
В севастопольском горсовете зарегистрирован проект решения о том, что коммунальное предприятие "Севэлектроавтотранс" примет на баланс не четыре, а один троллейбус марки "ТролЗа" стоимостью 2 млн. гривен от благотворительной организации "Дом Москвы". Это последняя партия из тех десяти троллейбусов, решение подарить которые было принято правительством Москвы в начале 2012 года. Как удалось выяснить "Новому Региону", количество троллейбусов сократили по просьбе севастопольской госадминистрации, которая попросила заменить три троллейбуса на три пожарных машины. Однако, официальных заявлений властей по этому поводу не было.
Во вторник, 12 февраля, Львовский автобусный завод приостановил свою работу. В компании заявили, что с ЛАЗом не рассчитались за поставленный транспорт некоторые города Украины, и Севастополь среди них. "Коммерсант-Украина" приводит слова пресс-секретаря Львовского автобусного завода Оксаны Горак, что из-за долгов за поставленную продукцию в разные города Украины ЛАЗ не может нормально функционировать. Долг перед компанией составляет около 50 млн. гривен. Из них крупнейшая сумма - порядка 20 млн. гривен - задолженность Львова. Севастополь и Кременчуг должны предприятию по 4 млн. гривен каждый. На ЛАЗе утверждают, что завод не имеет задолженностей перед своими заказчиками
... Читать далее »