Указал улицу, а то я и с самим переездом не очень сориентировался. А номера бортовые в таком виде, судя по всему, были недолго. В 1990-м году их ещё не было, поэтому я их тоже не помню, но этот фильм - не единственное свидетельство. Странно только то, что по идее, они здесь должны быть уже четырёхзначные. У меня в базе указаны бортовые из четырёх цифр даже для некоторых автобусов, списанных в 1990-1991 годах, и это информация из архива АТП - на бортах в 1990-м, насколько мне помнится, их вообще не наносили.
В 4-м парке также успели нанести но на совсем малую часть, последние 2 цифры из трёх это дубль бокового номера в колонне а вот 1 первая путаница, у нас навскидку были 108 (4008), 114 (4014), 207 (4007) из 300-х был 42021 уже не вспомню из города пришёл. Так что по последним двум цифрам можно установить бортовой, потом эту практику отменили да и ладно меньше путаниц По фото 0073 крс в таком цвете и главное белая шторка под лобовым http://sev-transport.info/photo/31-0-3111
108-й был 9268 крн (4008), через лет 6 от моек номер затёрся, 114-й 4828 крм (4014) а вот 1782 кра 207-й может бортовой меняли по базе 4006 числится но были исправления с бортовыми все с ними и доходили до списаний, так что первая цифра на колонну не катит, скорее может по типу 260, 280, Лаз и Паз вот ребус)
Ну а почему не катит? Я именно к этой версии и склоняюсь - разделили по моделям автобусов. Раньше было разделение по другому принципу, но времена меняются. Собственно, новая волна "движухи" с этими бортовыми началась из-за перехода на автоматизированные системы учёта в предприятиях - в начале 90-х это было модно-прогрессивно, либо просто пришла инструкция сверху.
В таком цвете всего было 4 автобуса: 0072, 0073, 0213, 0240 - все поначалу работали на 28 маршруте. Известен первоначальный бортовой только для 0213 КРС - 1030, но потом всё могло поменяться.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
0
