| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Альбомы |
|
|
Капотные и на шасси ГАЗ [117]
|
|
ЗИС-154 / 155, ЗИЛ-158 [119]
|
|
ЛАЗ-695Б/Е АТП/прочие [96]
|
|
ЛАЗ-695М/Н АТП-14330 [68]
|
|
ЛАЗ-695М/Н служебные [61]
|
|
ЛАЗ-697*/699* все мод. [78]
|
|
ЛАЗ-42021/52523/прочие [80]
|
|
ЛиАЗ-5251 / 5256 / 5292 [70]
|
|
МАЗ-104.C21/206/251/256 [70]
|
|
НефАЗ-5299, КамАЗ-6282 [81]
|
|
КАвЗ-4235/4238 все мод. [68]
|
|
КАвЗ-4270 (ГУП) рег. 77 [66]
|
|
КАвЗ-4270 (ГУП) рег. 92 [115]
|
|
ПАЗ-652/672/3237/423* [104]
|
|
ПАЗ-3205* служебные [98]
|
|
ПАЗ-3204/3205 город. [98]
|
|
ПАЗ-3204** Vector, Real [94]
|
|
ПАЗ-320405 Vector Next [89]
|
|
ПАЗ-3204*5 Vector Next [83]
|
|
Marcopolo Bravis 3297-11 [76]
|
|
Marcopolo Bravis 3297-20 [75]
|
|
БАЗ А079 город. до 2012 [106]
|
|
БАЗ А079 город. 2013-14 [82]
|
|
БАЗ А079 город. 2015-16 [81]
|
|
БАЗ А079 город. с 2017 [125]
|
|
БАЗ А079.20/23/24/25/33 [106]
|
|
БАЗ, Эталон прочие мод. [72]
|
|
Богдан А069/А091/А20* [71]
|
|
Богдан А0920* до 2013 [82]
|
|
Богдан А0920* с 2014 г. [92]
|
|
Богдан,Ataman,ЧА проч. [96]
|
|
I-VAN А07А все модели [121]
|
|
ХАЗ,ЧАЗ,UzOtoyol M24.9 [95]
|
|
Автобусы СВ прочие мод. [115]
|
|
Ikarus 280/180 все мод. [89]
|
|
Ikarus 260/263 все мод. [110]
|
|
Ikarus 250/256 все мод. [70]
|
|
Ikarus 255/556/прочие [61]
|
|
Ayats,Irizar,Neoplan,Setra [107]
|
|
Bova,EOS,MAN,Noge,V.Hool [77]
|
|
Автобусы БВ прочие мод. [94]
|
|
Автобус: разные фото [95]
|
|
|
| Новые фото |
|
|
|
|
| Приборная панель |
|
|
|
|
|
· 07.04.2026 · Вторник · 22:21 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
ФОТОГАЛЕРЕЯ » А в т о б у с БВ/СВ » Ikarus 280/180 все мод. » 024-41 КС
Ikarus 280.01, АТП Северная.
Территория АТП, ~ 2004 г.
Автобус после капремонта на Днепродзержинском АРЗ.
Вначале имел номер 5786 КРЛ (списанного в городском автопарке), затем 4828 КРМ, после этого успел получить новый гос 024-41 КС, с которым и встал. Оригинальный номер неизвестен, автобус выпущен ранее 1984 года. В среде водителей ласково назывался "пожарным".
Молодые водители выжимали из него всё что можно, мотор позволял, и нарушив правила эксплуатации под нагрузкой после ремонта ДВС, тупо загнали двигатель. Наперегонки гонял против ЛАЗ-42021 по пригородным маршрутам.
Фото: Антон Дали |
| |
 |
Просмотров: 3226 | Размеры: 1600x1060px / 417.2Kb Дата: 26.05.2011
| Добавил: Dali
|
| Просмотреть фотографию в реальном размере |
|
| |
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
|
| Общие ресурсы |
|
|
|
|
| Случайное фото |
|
|
|
|
| Новые комментарии |
|
Перепаковал исходное видео (удалил "гребёнку", добавил чуток Какой бы там ни был колхоз, я из этого видео с полсотни кадров насобир Ну и колхоз  А вот ещё одна интересная деталь: согласно книге С.А. Тархова, длина Л Судя по разным источникам, с 1965 года и до пожара в 1969-м здание исп Таки-да, в 1965-м, точные даты - с 21 июня по 3 июля - нашлись здесь: Википедиа пишет - шах, поддерживая дружественные отношения с Советским До посещения этого места шахом Ирана в сопровождении Хрущёва (1963 год Спасибо, так и предполагал. Только по номеру предположил - совпадение комбинации с другими возможн |
|
|
